公司车辆管理制度及考核细则
公司车辆管理制度及考核细则？制度泛指以规则或运作模式,规范个体行动的一种社会结构。到底应如何拟定制度呢?下面小编给大家带来了公司车辆管理制度及考核细则，供大家参考。
公司车辆管理制度及考核细则（篇1）
1.车辆管理
1.1基本原则
公司车辆由公司行政部统一管理。
公司有关车辆的购置费、保险费、租赁费、汽油费、维修保养费等费用均由行政部向总经理办公室报批后统一办理。
公司的车辆由公司的专职司机驾驶，其他有驾驶执照的员工驾驶公司车辆须经过总经理办公室同意，否则将按违规处理，并由相关责任人承担因此造成的一切经济责任和法律责任。
严禁无驾驶执照的员工驾驶公司车辆。
总经理出国期间或非工作时间，车辆必须停放在公司指定的停车地点。
1.2用车原则
公司车辆用于保障总经理日常接送，业务活动中接着公司领导、政府部门领导、重要客户和重要合作伙伴。
本公司人员在业务中下列情况可以申请用车：陪同重经领导或贵宾、携带大件贵重物品、提取大额现金、公共交通无法到达、气候条件很差、事情紧急。
员工和家庭成员出现生病或紧急情况可以向公司申请用车。
员工非紧急事项的私事用车请勿申请公司车辆。
2.车辆调度流程
2.1申请和调度
公司员工使用车辆请提前向行政部申请，填写《派车单》，明确用车事由、用车人、出车时间、返回时间、到达地点、行驶路线、过桥过路费数额;经总经理批准后，交行政部办理车辆调度。
公司员工因特殊原因无法到公司填写《派车单》的，可以通过电话向行政部申请，由行政部报总经理办公室批准后方可出车(回公司当天即补办手续)。
行政部接到派车申请后，根据事情的轻重缓急合理调度。
行政部做出调度后，确认《派车单》中所填信息，并通知司机。
司机出车前在《派车单》上填写车辆初始公里数，用车结束后填写截止公里数，并交由用车人签字确认。
2.2车辆使用
用车人凭经确认的《派车单》使用车辆。无《派车单》或行政部(或总经理)的口头通知，司机不能出车。
司机须提前作好出车准备工作，保证能够按时出车;用车人上车后，司机问清到达地点及行车路线。
司机在行车过程中要谨慎驾驶，避免违章或发生事故。对于用车人应热情服务，尽最大可能满足用车人的工作需要。
如果用车人因工作需要改变车辆使用时间、行车路线时，请提前通知行政部，便于行政部合理安排后续用车。用车人请勿利用工作用车的机会，在未得到批准的情况下，用于非工作需要。
用车人应遵循交通规则合理用车，请勿要求司机违反交通规则，否则一切责任由用车人承担。
车辆使用过程中发生违章或事故等意外事件，司机或用车人应及时通知行政部，并采取必要的补救措施。
车辆使用结束后，司机应及时向行政部报到，并报告车辆截止公里数，便于行政部掌握车辆状况或作进一步安排。
3.车辆维护
3. 1车辆维护工作
公司的车辆应落实司机负责维护。车辆维护的优劣作为司机绩效考核的一个项目。
司机应负责公司车辆的车况车貌，保证随到随用。车辆内使用的装饰用品、清洁工具和简单维修工具由司机向行政部申请，并报总经理批准。
司机应充分了解车辆使用的状况，及时对车辆作保养和维修处理。
司机负责完善车辆年检资料、维修资料、配件更换资料、保险资料等，并交由行政部统一归档。
3.2车辆维护费用
车辆需要装饰、保养、维修时，司机应提出申请，由行政部选择价格合理、质量优良的修理厂家，询价后报总经理办公室核批，获准后及时执行。
公司车辆管理制度及考核细则（篇2）
(一)车辆的管理
1、公司内交通车辆归口管理由人力资源及行政部，公司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记后方可使用。
2、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次，公司每年进行一次安全技术检验、车辆检验，有交通管理部门发牌照的由交警部门检验，无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验，并经常进行抽检，抽检不合格的车辆禁止行驶。无交警部门牌照的机动车辆禁止驶出公司。
3、车辆安全装置必须齐全有效。机动车辆的操纵机构、制动机构、喇叭、灯光、雨刷和后视镜等必须齐备、灵敏、可靠和有效。经常保持良好的技术状态。
(二)车辆的行驶
1、一切车辆靠右行驶，互相礼让，不争道、不抢行，通过交叉路口、弯道、公司大门口应做到一看二慢三通过。
2、让车与会车：货车让客车，大车让小车，拖拉机让汽车，非机动车让机动车，空车让装载车。
3、公司区内机动车的行驶速度：大小客车、大小货车摩托车和拖拉机为10km/h，各种车辆出公司大门、倒车及出入厂区、厂房时不超过5km/h，车间内行驶速度为3km/h，有其它规定的，按规定行驶。
4、公司内机动车行驶严禁超车，倒车时，驾驶员 先查明情况，确认安全后，方可倒车。必要时应有人在车后进行指挥。
(三)车辆的停放
1、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。定点作业时，要在不妨碍通道的情况下进行。
2、距交叉路口、弯道、公司大门15m内不准停车，消防栓前2m内不准停车，马路的中央不准停车。
(四)机动车装载
1、严禁人货混载，随车人员应坐在安全位置，驾驶室不得超载坐人，严禁爬车和跳车。
2、车辆装载重量不得超过核定载重量。货物长度前后不得超过车身2m，小型车不得超过1m，超出部分不能触地。左右宽度各不得超过车厢10㎝，高度从地面算起大型车不超过4m，小型车不超过2.5米。
3、装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m，驾驶室内不得有人，货物不准经过驾驶室的上方。
4、多辆车同时进行装卸时，前后车的间距应不小于2m，横向两车栏板的间距不小于5m，车身后栏板与建筑物的间距应不小于0.5m。
5、各种拖拉机、翻斗车、平板拖车、除驾驶室内允许定员坐人外，不准乘坐其它人员。
(五)非机动车
1、自行车要按指定地点停放，不准停放在车间、库房、值班室、办公室及有碍生产、影响交通的地方。
2、非机动车辆装载货物时，手推车从地面起高度不超过1.6m，宽度不超过左右车轮10㎝。
(六)驾驶人员管理
1、驾驶员必须持有经公安交警部门考核合格后发给的驾驶执照。
2、驾驶员要自觉遵守交通规则和本管理制度，按交通标志行驶，并听从交通管理人员指挥，服从公司人力资源及行政部的管理、监督和检查。
3、对持有驾驶证或操作证的人员，应按照规定时间参加安全学习，积极参加各种安全活动，并定期进行审核。
4、驾驶员驾驶车辆时，必须携带驾驶证或安全操作证。证件不得转借、涂改、伪造。
5、不准驾驶机件失灵，违章装载的车辆不准超速行驶。
6、驾驶中严禁吸烟、饮食和闲谈或做其它有碍安全行车的活动，不得将车交给无证人员驾驶。
7、执行“三勤”、“三检”制度。
8、严禁酒后驾驶。对迫使驾驶员违章行车者，驾驶员有权拒绝。
(七)奖励和事故处理的规定
1、对安全生产和预防交通事故发生、保养车辆等方面做出显著成绩者，公司给予表扬和奖励。
2、厂区内交通事故的处理，本着“四不放过”和“以责论处”的原则，发生事故后除按公司考核办法、考核外，还要对责任者视事故性质、情节轻重、损失程度，给予批准教育、行政处分或处以罚款。
3、对公司内交通违章，无故造成车辆损坏者，人力资源及行政部可根据违章情节轻重，分别给予批评教育，责令书面检讨或罚款处理。
4、车辆在公司外发生事故由交通管理部门处理，凡受交通管理部门给予不同形式的处罚者，公司不再重复处理。但重大事故公司可按公司规定给予责任者行政处分或赔偿经济损失。
5、对公司内发生的重大交通事故，报市劳动部门和公安交警部门会同处理。
6、发生交通事故时，驾驶员应立即停车抢救受伤者，保护好现场，并及时向单位领导报告。公司外事故报市交通管理机关，公司内事故报公司人力资源及行政部，听侯处理，肇事潜逃者加重处罚，直至追究法律责任。
公司车辆管理制度及考核细则（篇3）
(一)车辆管理
1、建立车辆档案。对每台车辆的交付使用时间、运行公里、保养换件等情况记载存档，车队根据档案记载和实际运行情况，随时对车辆进行维修保养。
2、每台车必须明确专人保管。
3、车辆完成任务后必须将车辆安全停放保管好。
4、车辆如有故障，驾驶员必须在收车后或上班前将情况报告车队领导，以便及时排除。严禁派车后才报告。
5、未经领导同意，车辆不得擅自交给外单位的其他人员驾驶;如将车辆交付给他人驾驶，造成事故，后果由本车驾驶员负责，并按车队目标管理办法规定给予经济处罚。本车队驾驶员互用车辆必须征得车队领导同意方可用车。
6、车辆调派。按照统一管理、统一调派的原则，车辆优先保证区人民政府领导公务用车、政府外事接待活动用车，凡属公务用车，一律由车队负责人调派，严禁私人私自接洽动用车辆;驾驶员要自觉服从工作安排，因公务外出城区以外及省内各地，驾驶员应向车队告识行车动向，不得以任何理由和借口拒不服从调派;在外执行任务，要服从用车领导的工作需要。相对固定的公务车，如领导不用车，驾驶员必须按时上下班，车辆听从车队的统一安排调度。
7、本车驾驶员如有事或生病，必须在上班前请假，便于车队领导调整调度车辆。
8、驾驶员必须保持车辆的发动机及车身内外清洁，并保持车辆各零部件完好和发动机运转正常，有不符合以上条件的，视其情况按目标管理办法论处。
9、严禁车队的公用车辆参与私人婚丧嫁娶及公车上坟活动，违者将严肃处理。
10、驾驶人员不服从管理和调派，私自动车，经批评教育，屡教不改的，车队有权收回该车钥匙。
(二)油料管理
1、车辆在出车前必须在本车队指定油站加足汽油。
2、车队车辆严禁用汽油桶加油存放在车上或库房内。
3、车辆跑长途和在外执行任务确需加油时，先由驾驶员支付现金购油，回本车队后经车队领导审核登记，报分管主任签字报销(但必须是油站的正式发票)。
4、车队自购的IC加油卡，限于专车专用，以便核算。严禁互相挪用IC加油卡及将转送、转借他人。如需内部调济使用、须经车队领导同意。
5、积极开展勤俭节约活动，定期进行核对和核算，如发现问题，应及时纠正，做到油料不浪费、不流失，力争做到每台车辆都能节油。
(三)车辆维修管理
1、经常保持车辆的良好状态，对车辆必须做到勤检查、勤擦试。
2、凡需维修的车辆，必须经车队长检验、审核，并经分管主任同意，方可进行维修。
3、车辆维修和送修前必须先有检验、审核，并到指定修理厂家进行维修，不得随意乱送修理。
4、维修经费必须控制在最低限度，维修经费在1000元至3000元以内，必须经车队队长检验、审核，报请分管主任同意;超出3000元以上的车辆维修，必须在车队队长检验、审核同意报请分管主任按程序报批后，方能修理。
5、驾驶员保管的车辆，如进厂修理，驾驶员必须在场配合修理工修理车辆。如遇有换件，要及时报告分管领导进行检验后，交旧领新，方能换件。
6、保养车辆所需材料，必须通过车队领导及主修技师鉴定后，如有确实不能使用的零件，方可交旧领新更换;未经车队领导同意，严禁在外擅自购买配件和更换配件。
7、如行车途中车辆零件损坏影响行车，确需更换的，可酌情购买，回队后经车队领导审核，报告主管主任签字方可报销。
8、汽车轮胎的使用期，一般情况下，必须在行驶达4—5万公里以上，方能更换。
9、汽车电瓶的使用期，一般情况下，必须在3—4年以上年限方可更换。
10、因公务出车在外修车和购买材料，要厉行节约、物美价廉。严禁利用修车和购买材料拿回扣、虚开发票报销，如有违反将从严处罚。
(四)责任制考核及奖励
按照多劳多得、奖勤罚懒的原则，由车队拟定综合行车公里奖(其中包括安全奖、优质服务奖、公里数奖)三项指标考核基数内容如下：
安全奖每月50元，全年600元;优质服务奖每月10元，全年120元。以上两项指标与行驶公里挂钩。每行驶壹公里包括安全奖、优质服务奖，12座以下面包车、越野吉普车及其它轿车计费每公里0.03元。车队负责人及中巴车驾驶员，按车队全年综合奖的平均数领取。年终以实际公里数核算
(五)处罚
1、事故处罚
(1)、500元以内的责任事故(含500元)扣除本月安全奖;
(2)、1000元以内的责任事故(含1000元)扣除三个月安全奖;
(3)、2000元以内的责任事故(含2000元)扣除六个月安全奖;
(4)、3000元至5000元的责任事故(含5000元)扣除全年安全奖;
(5)、5000元至8000元的责任事故(含8000元)扣除全年安全奖和全年优质服务奖。
(6)、8000元以上的责任事故扣除全年三项奖。
(7)、人为的机械责任事故，除经济损失按事故责任损失处罚外，应追究其原因;情节严重的，由车队研究后，提出处理意见，报区政府办及分管领导研究，给予行政纪律处分。
(8)、私自动用车辆外出造成车辆及零部件被盗的，一切经济损失由个人自负，并按有关规定进行严肃处理。
2、对违反管理规定的处罚
有下列行为之一者，扣除当月优质服务奖10元，次数超当月者，往下类推处罚：
(1)、有事不请假，无故旷工一天;
(2)、不服从调派，无故误时一次;
(3)、违反值班制度，无故不值班一次;
(4)、违反油料管理规定一次。
3、其它处罚
(1)、超过加油实际数额提取现款的，根据情节轻重写出书面检查，并根据所超出的加油数额折价，给予加油处罚。
(2)、未经领导同意私自动用车辆，参照营运部门出租价格处以双倍罚款;造成事故的，经济损失由本人承担，并追究相关责任。
(3)、违章扣证罚款一律由本人负责。
(4)、车辆私自送修所产生的费用，由个人自负。
(5)、将自己保管的车辆交给他人驾驶，造成经济损失的，由本人负责。
(6)、未经车队领导同意，私自购买配件(行车途中，无法请示，确需购置零件的除外)的，费用一律由本人负责。
(六)、值班制度
1、车队每天按排定的值班表进行值班。车队负责人实行带班制度。值班的主要任务是保证工作用车，负责车队办公室的卫生与安全，负责开水供应、电话的接收及传递。
2、值班人员因公事不能值班的，按顺序往下类推或由车队另行安排;因私事不能值班的，由本人自行调剂。
3、未经领导同意私人私事不得随意调动值班车辆。夜间及星期天有公务出车，要作好行车记录。
4、值班期间，如有重要电话或重大事项，要及时向车队值班领导及办公室领导汇报。
5、凡无故不值班，或违反值班制度的，扣除当月优质奖10元;造成严重后果的，给予政纪处分。
公司车辆管理制度及考核细则（篇4）
一、目的：
规范公司车辆管理，提升工作效率和工作品质，确保车辆使用及时、合理及安全化。
二、范围：
本公司所有公务用车。
三、工作规定：
1、公司实行一个司机负责一辆车辆。司机负有对车辆安全驾驶、车辆维护、车辆受检、车辆违章处理的职责。
2、由生产部负责统一车辆的管理、派遣及管理司机相关工作的安排。
3、由采购部负责管油卡的登记，由财务部负责审核。
4、由生产部负责监督车辆维修、保养、行车记录、车辆清洁及报销等相关工作。
5、司机人员每日行车必须认真填写《行车记录表》，经使用者确认实际使用时间、里程、加油等情景，由生产经理审核，于每周一上午11：30前交综合部相关负责人。《行车记录表》将作为油费、路桥费报销的依据之一，否则费用不予报销。
6、司机必须服从生产部门的调度服从上级的统一指挥，不得以任何理由拒绝行车。
7、在未经过公司批准的情景下，严禁私自用车。
8、司机身上必须携带通讯工具，坚持电话畅通。
9、司机出车，应保证行车安全。若出现事故，必须第一时间反馈至综合部协调处置。
10、车辆出现故障、损坏等异常情景，必须及时反馈至分管领导和综合部，一经发现未及时反馈私自处理的，驾驶员记小过。
11、生产部与综合部每月负责对司机进行考核，将考核结果作为每月发放浮动工资的重要依据。
12、司机离职前，应处理完车辆违章等相关事宜后方可结算工资。
四、相关细则：
1、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。不得酒后驾车，不得疲劳驾车，不得非正常操作行驶车辆。
2、司机应经常对车辆各种证件的有效性进行检查，出车时必须保证证件齐全。
3、出车时必须选择方便，快捷路径，不得无故绕道，应以提高工作效率，节省机油为原则。
4、无需出车时，车辆应停放在指定的位置待命。外出停放时，必须要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。
5、司机离开车辆时，要锁好车辆、摇起车窗玻璃、锁好车门，如车内丢失物品或下雨淋湿驾驶室，由该司机赔偿损失并通报批评。
6、司机每次出车必须严格做好行车登记，认真填写《行车记录表》;初次不填的，予以口头警告，两次及以上予以记过处分并通告批评。并将行车日志作为对“优秀驾驶员”评选的重要项目之一。
7、司机长途出车过程中，遇到特殊情景需向上级汇报，不报或者隐瞒者自行负责车辆问题;相关陪同者，也有连带职责。
8、如装车物品因超高、超长、超宽有可能造成违反交规的情景时司机应事先现向公司说明。在征得公司同意后出行，造成因限高、限宽的违章情形，司机免责。此外，司机在出车时发生的一切违章违规职责、均由其司机承担。
9、报销时，必须有《行车记录表》和加油时开具发票或小票作为凭证，且发票上填写公里数、车牌号，才予以报销。
10、车辆维护及保养
10.1本公司所有车辆所属司机应确实遵守车辆保养规范的执行，车辆附车辆保养手册，应熟读详记，维护车辆最佳状况。
10.2车辆维修及保养的地点应在公司指定的地点进行，司机不得私自更换。有特殊原因需要换点维修的，应事先征得公司的同意。
10.3每日要例行检查车辆的水、电、油、轮胎及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。
10.4对于车辆操控若发觉异常应立即进厂检查，申报车辆维修。
10.5至少每周洗车一次，随时坚持车身外观清洁干净。
10.6随时注意里程数，于规定里程更换机油、齿轮等例行车辆保养。
10.7车内应坚持清洁，不得零乱堆置杂物。随车工具完好、齐全。
10.8所有维修记录应详尽填写，吸取经验，防范类似事件的发生。
五、奖惩
公司将不定期对司机进行抽查，实行打分考核。对考核不达标的司机进行记过处理。每季度评选一次“优秀驾驶员”。被评为优秀驾驶员的司机，公司对其给予精神奖励及物质奖励。
六、本规定由综合部起草，自总经理签发之日起实行。
公司车辆管理制度及考核细则（篇5）
为加强单位车辆的管理，本着“方便管理、节俭开支、提高效率、优质服务”的原则，制定下列制度。
一、车辆管理
1、车辆有关证照和有关手续，由办公室人员妥善保管。
2、车辆严格实行下班入库制。下班后车辆停放在指定停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如:出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。
3、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用单位车辆练习驾车;不准跑私车。外单位向我单位借车的，须经领导批准;
4、车辆进行加油需经财务人员负责登记，领导签字;每月驾驶员需准确上报车辆的耗油和公里数情景，财务人员进行审核公布。
5、特殊情景用车必须经领导同意方可出车。
二、车辆调度和使用
1、车辆调度实行先领导后一般，先急后缓，先远后近，先乡镇后城市，先会议后出差，先保证工作后私人用车的原则。
2、办公用车实行派车制度。由用车人向领导提出申请，由领导统一进行安排、调度。领导外出时，由办公室负责人安排调度。车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经领导批准，驾驶员不得擅自出车。司机必须经领导通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。
3.用车均实行出车登记制，由驾驶员登记，注明出车途径地、目的地、出车时间等，并请用车人签字确认。月底由驾驶员本人汇总填写当月出车报表，作为核销油料等费用的依据。
4.设立车辆调派运行公示栏，公布每日车辆运行安排情景，理解监督。
5、办公室各工作人员如需用车的，须至少提前一日向领导提出申请，报经领导同意后，由领导负责安排。①本单位工作人员及直系亲属婚丧嫁娶。②遇天灾人祸突发事件等紧急情景的。车辆的过桥过路费由用车人承担。
6、车辆出车回到后，驾驶员均应及时向办公室报告，以便于车辆调度。未经派车，擅自出车者，按私自用车论处。
7、单位领导和工作人员，都要自觉按制度办事，尊重驾驶员的劳动。用车人员和驾驶员要主动配合，搞好工作衔接。
三、车辆驾驶与行车安全(驾驶人员岗位要求)
1.驾驶员要严格遵守上下班时间，随时待命，听从本单位统一安排。按时出车，按时收车。
2、驾驶员未出车时，应严格按照作息时间在办公室待命，不得随意串岗、外出。
3、为确保行车安全，驾驶员必须认真钻研业务，定期参加交警队组织安排的安全学习和检查，严格遵守道路交通安全法规，服从交警指挥，严禁酒后开车，不准超速行驶。
4、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终坚持最佳运行状况。发现问题，及时处理，严防事故发生。原则上安排午时下班前一小时内洗车，无特殊情景不得提前洗车，以免影响正常用车。
5.公车执行公务中发生交通事故，因违章造成事故应负全部职责或主要职责的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用，并作出书面检查;负次要职责或必须职责的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用的10%。公车私用发生交通事故，除保险赔付外的一切费用由驾驶者承担。
四、车辆维护与修理
1、要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。
2、办公室要加强对车辆的管理，按时组织进行年度审验，及时办理保险等有关手续，定期进行保养检查、油料使用情景检查，控制支出，节俭开支。
3、车辆需维修时，驾驶员事先应征得车管人员和领导同意，然后到定点厂家维修，并随时将维修费用票据带回，按财务制度的有关规定及时履行报批手续。
3、未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。
4、司机应建立车辆维修保养台账，按里程或时间及时提出保养和修理提议。
五、相关费用报销
1.车辆的保险费、养路费、油费、路桥费、泊车费及凡因公使用的费用，统一由财务人员审核领导签字后方可报销。保险费、养路费每年报销一次，路桥费、泊车费、洗车费由驾驶员每月汇总报销一次，由财务人员根据出车记录复核，经领导签字验核方可报销。
2.车辆维修费用报销需附维修申请单和维修收费清单，经领导审核批准后报销。
3.驾驶员如有违反交通规章(如闯红灯，违章停车等)，造成罚款的不予报销(特殊情景除外)，由违规驾驶员个人承担职责，并准时交纳罚款。
六、本规定自_年_月_日起施行。
公司车辆管理制度及考核细则（篇6）
一.目的
为了加强和规范公司管理，减少用车费用和降低公司成本，本着安全、节俭、有序、高效的原则，更好地为公司服务，提高工作效率，特拟定此制度。
二.适用范围
本制度所指车辆均指公司的业务办公用车。
三.权责单位
1.公司车辆由办公室调度，主管人员管理。出差及业务用车应向主管人员登记申请，填写用车申请表，领取钥匙，出襄樊市需由总经理批准。
2.公司业务办公用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及养路费支出等事项统一由主管人员负责管理。
四.用车管理
1.员工外出办事，三公里以内，应首先选择公交车为主要交通工具(经理以上人员及财务部支取大额现金用车除外)。其他贴合条件的用车，一律登记、记录、申请。
2.主管人员依重要性顺序派车，不按规定办理申请者，不得派车。如公司车辆一时调配不开，到主管人员登记申请批准后方可打车外出。在发票上要注明始点和终点及所办事宜否则不予报销。
3.员工因私借用公车，需经办公室同意，并经总经理签署派车单后，主管人员方可派发车钥匙。交还公车前必须坚持车辆整洁、外观无损伤、车况正常，并按行驶里程计收油费。
4.节假日或业余时间车辆的使用应呈请主管人员负责人核准后方可调派。
五.车辆维修保养管理
1.车辆实行节假日及夜间归位管理，下班后必须按公司指定的存车地点存放，任何车辆不准随意更换存车地点，如遇特殊情景必须提前通报主管人员并请示主管领导批准。
2.车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。
3.公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情景特殊，经主管同意可据实报销。可自行修复的.，报销购买材料零件费用。
4.车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得主管批准。
5.如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或职责人予以负担。
6.在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情景，由车辆驾驶员及其直接职责人承担一切后果。
7.私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情景，另行确定职责。
8.各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守先报告再处理原则。
9.发生职责事故造成经济损失时，按实际损失，职责者应赔偿。a.一般事故(经济损失在1000元以下者):按经济损失的50%处罚;b.严重事故(经济损失在1000~5000元者):按经济损失的40%处罚;c.重大事故(经济损失在5000~10000元以上者):按经济损失的20%处罚;d.特大事故(经济损失在10000元以上者):按经济损失的10%处罚。
10.因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金额后，按3.13条执行。
11.发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，按3.13条执行。
12.公司领导自行出车，出现职责事故，按本制度规定处理。
13.公司驾驶员要认真做好对公司领导和各部门的驾驶服务。
14.凭车辆使用申请审批表出车，未经主管批准，不得用公车办私事。
15.工作进取主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。
16.公司职工不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆保管者负责。
17.驾驶人应严守交通规则，交通违章按第十一条处理。
18.对用车者服务a.不论用车者是否是本公司职工，司机都应热情接待，礼貌服务，安全驾驶，遵守交通规则，确保交通安全;b.维护公司的良好形象;c.司机应在乘车人(异常是公司客人和干部)上下车时，主动打招呼，开关车门;d.当乘车人上车后，司机应向其确认目的地;e.当乘车人下车办事时，司机一般不得离车;f.乘车人带大件物品时，司机应予以帮忙。
19.离车注意a.司机因故需离开车辆时，必须锁死车门;b.车中放有贵重物品或文件资料，司机必须在离开时，应将其放与后行李箱后加锁。
20.出发前后工作a.清洁车内外卫生，确保整车干净整洁;b.行车前要坚持勤检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐;轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好;确保车辆处于安全、可靠的良好状态;c.司机应根据目的地选择最佳的行车路线;d.随车运送物品时，收车后需向管理职责者报告。
21.个人形象a.司机要坚持良好的个人形象，坚持服装的整洁卫生;b.注意头发、手足的清洁;c.注意个人言行;d.在驾驶过程中，努力坚持正确的姿势。
22.因公外出晚间23时以后回到公司的车辆及员工，可根据情景凭票报销一趟回到住所出租车费。
23.司机与公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随意向他人泄露任何相关信息及资料。24.属公司所有的其它各种车辆(包括货车、叉车、拖拉机等)参照本管理制度的有关条款执行。
25.未尽事宜按《中华人民共和国道路交通法》和相关法律法规执行。
26.本制度经人事主管人员起草，经总经理核定、批准后发布施行，人事主管人员对其负有解释权。
公司车辆管理制度及考核细则（篇7）
一、为切实加强公司车辆管理
进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据国家有关法规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。
二、日常管理
1、公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情景用车，一般情景下，科室工作人员外出不派车;业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。
2、办公室直管车辆由办公室安排。科室因特殊情景确需用车，可到办公室填写《车辆使用派车单》，报请总经理同意。驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元公里标准在科室成本中列支。
3、公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。
4、驾驶员通讯必须坚持24小时畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。
5、驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。
6、公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特殊情景私人用车必须经领导批准。燃油费、过走过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。
三、安全管理
1、公司车辆实行定人定车职责制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。
2、驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。
3、驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严禁带故障出车。
4、驾驶员出车，必须带齐有关证照。
5、车库和车辆须按规定配备有效的消防器材。
6、任何时候、任何情景下，发生事故必须立即电话报告办公室，并在回单位后写出书面情景报告。
四、维修管理
1、车辆实行定点维修。一般情景下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务科负责结算维修费。汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修计划，报总经理批准，按规定办理维修报批手续。
2、因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车领导同意后，方可就地维修。驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。凡未按要求、私自维修的，费用自行承担。
五、油料管理
1、实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。
2、除长途行车和特殊情景外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字，办公室审核后方可办理报销。
3、驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情景，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。
六、奖惩办法
(一)对模范执行本制度，工作成绩显著的驾驶员给予奖励。
设立车辆安全奖。对安全行车无事故者，按每月50元标准给予奖励，年终对照本规定由总经理和财务部进行综合评比确认后，实施奖励。
(二)对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。
1、凡发生行车事故者，驾驶员需写出书面检查，扣发驾驶员当月奖金。事故情节严重者，给予通报批评、调离岗位直至待开除公司。
2、擅自出车发生事故，驾驶员承担全部职责，并给予开除处理。
3、驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生事故，由该车驾驶员承担一切职责，并给予开除处理。
4、工作时间外，车辆未按指定地点停放，发现一次，扣发岗位补贴20元;造成损坏，损失费用全部由驾驶员承担，并追究职责人相关职责。
5、未带齐相关证件、违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由职责人自理。丢失车辆证件、牌照及驾驶证的，驾驶员承担全部证、照补办费用。
6、酒后驾车发生事故，驾驶员承担全部职责，并给予开除处理。
7、驾驶员私自将油料外流，一经发现，赔偿三倍油料价值款，给予开除处理，并在公司通报批评。
8、驾驶员无故不出车的，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。