中国机长观后感主题

写观后感可以帮助我们将个人感受，思考分享给他人，通过交流来得到更多的反馈和启示。写好中国机长观后感主题是有技巧的，接下来给大家分享中国机长观后感主题，方便大家学习。

中国机长观后感主题篇1

今天，我和我的妈妈一起去万达影城去看《中国机长》这个电影，这个电影很好，大家也可以看看。

这个电影讲的是一个机长在开飞机，在中途遇到了危险，他就一直这样向前冲，向前冲，最后，他终于摆脱了这个危险。可是，后面还有困难在后面等着他。当他们要穿过喜马拉雅山脉的时候，突然机内缺氧，都戴上氧气面罩，因为前路也已经用了，所以飞机内的氧气也不多了，3000米的高度才能有足够的阳气，可喜马拉雅山脉的高度是4300米高，他们必须出山。最后，这位伟大的机长带着119名旅客成功回到了地面。

这个电影让我知道了什么是坚持。水滴石穿，不是水的力量，是坚持的力量。这位伟大的机长用自己坚持的力量挽救了119条生命。

坚持就是力量。有的人缺少唯一的一种东西，那就是坚持。有很多人在学习中半途而废，不坚持。学这个半途而废，学那个半途而废，从头到尾，什么知识也没学成。

中国机长观后感主题篇2

电影《中国机长》主要叙述了飞行团队应对突发飞行事故各司其职沉着冷静处理的事件，体现了飞行团队基础扎实、应急本事高超，异常是机长在事故发生前说的一句话我印象十分深刻“当你认为没有错误的时候，错就必须会来找你”，我们在工作中应做到不麻痹、不大意、不侥幸的三不原则将隐患和事故扼杀在摇篮中，高超的应急本事是要由扎实的基础本事来体现的。

我们每个人都应当有职责感，对自我负责，也是对他人对社会负责。在工作中，必须牢记安全，安全工作对我们来说是头等大事，安全是维系我们生命的重要保证，只要你敬重它，珍惜它，换来的就是平安幸福!同时我们必须对自身严格要求，在实际工作当中从严精细，时刻发现自身存在的不足，对各种问题隐患要有针对性措施，力求自身工作业务素质本事的不断提高!

良好的职业素养，以及严谨的工作态度，高水平的应急处置本事，团结协作的工作作风，都折射出当代人所学习的工匠精神，这也是我们在工作中要努力学习的方向，敬畏生命，敬畏职业，敬畏规章。

日常工作中必须要严格按照操作规程进行操作，按时对区域内的设备进行维护，对各项应急预案流程烂熟于心，保证在出现异常时，能够在第一时间做出正确安全的处置，明确自我岗位应当做的事情。

一部电影，一个行业，身在化工行业应当永远将安全放在第一位，认真巡检不放过每一个细微之处，认真处理每一项异常，做好每一次交接班记录，将安全牢记于心。

中国机长观后感主题篇3

听说《中国机长》这部电影很好看，一早起来，我和爸爸相约去看这部电影。

9点半，我们出发了。到了电影院之后，我们看见门口排着长长的队伍，我们排上去，过了一会儿，天上下起了毛毛细雨，随后雨变得越来越大。半分钟后，我们买到了票，进入了影厅。我们大约等了三十分钟，电影开始了。

这部电影主要讲的是一架飞机正在行驶的过程中，机长室里的右前方的挡风玻璃碎了，副机长差点被甩出去，这时候，主机长沉着冷静的驾驶，他为了乘客的安全而把自己抛在脑后。可是啊，过了一会儿，前面出现积雨云，堵住了去路，机长为了快速地把乘客转移到安全的地带，乘乌云有裂缝的时候，一马当先穿过去。最后，他们安全的到达了机场。

这部电影告诉我们，只要面对危险沉着冷静、急中生智，就会取得成功。

中国机长观后感主题篇4

有无数《感动中国》人物的事迹拍成了电影，被一直传颂，这个国庆我们又迎来了这样一部根据真实人物和真实事件改编的电影——《中国机长》。

它的原型人物，就是那位曾感动中国的英雄机长刘传健。

他只是千千万万个英雄中的一个，却值得亿万个个我们去铭记。

我们应该铭记他的专业和沉着。

在万米高空，飞机副驾驶一侧的挡风玻璃突然爆裂，飞机剧烈颠簸，客舱释压，大量机载自动化设备失灵，副驾驶员半个身子直接被甩出窗外的极端险情下，刘传健历时34分钟用36个精准无误的动作拯救了全机人的生命。

我们应该铭记属于中国普通人的奇迹。

刘传健的一系列处置和操作，创造了世界民航的奇迹，就连外媒《每日邮报》都称赞称赞他“不可思议”。

我们更应该铭记那份永远熠熠生辉的“中国精神”。

正如《感动中国》颁奖词所说的：“仪表失灵你越发清醒，乘客的心悬得越高，你肩上的责任越重，在万米高空的险情中如此从容，别问这是怎么做到的，每一个传奇背后都隐藏着坚守和执着。”

机长是一架飞机的灵魂，机长队伍是中国民航生产力的主力军之一。通过观看《中国机长》，我明白想要成为一名合格的机长，肩上佩戴四条杠不是那么简单，需要素质、本领、使命浑然一体，视旅客生命安全为职责。作为南航的飞行学员，我们是幸福的，公司为培养我们付出了大量的心血。

中国机长观后感主题篇5

《中国机长》是由四川航空3U8633航班机组在前风挡玻璃脱落情况下，机长刘传健凭着20年的飞行经验和从容不迫的心理素质，在民航各保障单位密切配合下，飞机备降成都双流国际机场，所有乘客平安落地的真实故事改编。

影片全程牵动着观众的情绪，我也仿佛身临其境，紧张、着急，在结尾看到飞机安全降落的时候泪目了。为机组人员顽强抵抗、临危不惧感动，也为所有乘客劫后余生、逢凶化吉高兴。

刘传健说“成绩源于勤勉，责任重于泰山。把一项平凡的工作做好，就是不平凡。把简单的工作作出精彩来，把单调的工作作出极致来”。

敬畏蓝天，敬畏职责，敬畏生命。爱国，不需要做多伟大的事情。每个人，过好自己的生活，做好自己的工作，便是对这片土地最大、最实在的贡献。

中国机长观后感主题篇6

20__年5月14日，四川航空公司3U8633航班由重庆飞往拉萨，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，机长刘传健和机组全体成员临危不乱、果断应对、正确处置，最终平安备降在成都双流国际机场，确保了机上全部人员的生命安全，也创造了世界民航史上的奇迹。

根据这一事件拍摄的电影《中国机长》，将于9月30日上映。9月20日，影片主创来到重庆，在地标建筑解放碑下，跟英雄机组成员一起参加了“重庆光荣中国骄傲”——电影《中国机长》礼赞楷模致敬英雄特别活动。9月21日，剧组主创一行将来到成都，为该片冲击国庆档摇旗呐喊。

博纳影业集团董事长于冬表示，当初决定把川航3U8633紧急备降事件拍成电影，就是因为这是由中国人创造的史诗级备降，也是世界民航史上的奇迹：“我们希望通过这部电影告诉全世界的同胞，中国正在变得越来越强大，我们也会在未来创造更多让世界为之惊叹的奇迹。这是电影人应该做的事，也是非常有意义的事。”

饰演英雄机长刘传健的张涵予也得到了一致肯定，有观众表示，“看了张涵予演的机长，我想不到还能有其他人演这个角色。”而张涵予的超神演技是如何炼成的?他告诉华西都市报、封面新闻记者，或许是因为他的偏执和固执，也得力于他对角色的极度沉浸。他用了一个和他本人一样酷的词“锁定角色”。而且他在拍一部戏时，绝不会“跨界”第二个剧组，一个好演员的“用情专一”可见一斑。

值得一提的是，不仅张涵予等9位英雄机组成员的角色有一一对应的原型人物，影片中出现的地面工作人员，也几乎都有原型人物作为创作参考。首场观影结束后，片中几乎每一位演员的表现都获得了影视从业人员的肯定，称赞他们一同展现了民航精神和中国力量。对此，于冬表示：“《中国机长》这部电影是献给所有观众的，是献给原型人物英雄机组的，更是献给所有民航人的!我们有信心、有能力将《中国机长》打造成思想性、艺术性、观赏性有机统一的优秀作品、无愧于时代的精品佳作!”

中国机长观后感主题篇7

我相信很多人的第一反应都会想到电影中那些飞天遁地无所不能的超级英雄。他们亦或因为奇遇有幸获得了超能力，或是拥有超越常人的大脑以及富可敌好几国的钞能力。可我们不能忘记，在现实生活中，也是有英雄存在的。

他们和你我一样，都是普通人，却能以肉体凡胎创造奇迹、拯救生命。

这些人的故事，本身就是一部最燃的英雄大片!川航机长刘传健就是这样一位创造了奇迹的英雄，虽然他的传奇经历就发生在一年多以前，但是已经被改编成了电影搬上了银幕!

这部电影就是《中国机长》，将在9月30日登陆国庆档。

2018年5月14日，重庆飞往拉萨的川航3U8633航班如往常一样正飞跃青藏高原，在9800米的高空巡航，驾驶舱副驾驶侧的右挡风玻璃毫无征兆的爆裂，脱落。驾驶舱瞬间失压，能击穿耳膜的狂风灌进，气温骤降到零下40摄氏度，人在这种状态下根本无法生存，而两位飞行员当时还穿着极其单薄，飞机的仪表盘都已被狂风掀翻。副驾驶员半个身子更是被吸出窗外，刘传健根本来不及拉住他，还好安全带将他拴在了机内。

冷风利如尖刀，这时已不再是形容，而是事实，从下图副驾驶着陆后的上衣和长裤残片我们就可见一斑。在这种危机之下，机长刘传健依然保持了极端的冷静，成功让飞机备降成都双流机场，机上119位乘客安然无恙，两位驾驶万幸仅受轻伤，一位空乘被重达150斤的餐车砸伤了腰部，但这已是创造了国际飞行少有的奇迹。是不是只是听着形容就感觉令人热血沸腾?这样的故事简直就是天然的电影剧本!在《中国机长》最新发布的“紧急呼叫”预告中，便能管中窥豹的了解到影片对于事件的高度还原，废话不多说，先来看看预告，感受一下这份身临其境的紧张。

预告一放出，无论是在豆瓣还是微博，都是好评如潮，网友的评价中出现频率最多的字眼就是“好燃”和“泪目”。

这款预告之所以能将时间的凶险展示的如此淋漓尽致，和它精缩呈现了片中各个角色的多样角度有着不小的关系。

在新闻报道中，我们了解到的多是机长的驾驶舱视角，而在影片里，我们能近距离的感受当时飞机上乘客的恐惧与惊慌，以及了解到机组其他成员在事发之时又做了哪些事，从更加丰富的角度呈现了飞机上的惊魂时刻。

影片更是将副驾驶飞出机舱的惊险场景都还原到了我们眼前。

直接的危机场面，加上乘客的惶恐不安，有人痛哭，有人呕吐，有人丧失理性，让观众即便在知道事件会有一个完满结局的情况下，依旧紧张的手心捏把汗。预告中还突出呈现了事发时不断与刘传健联系的民航管制中心管制员的一声声呼叫，李现扮演的管制员一次又一次喊出飞机的编号，却无法得到回应，就如同一个倒计时一般，失联时间越长，状况便越危险，越是让人心里没底。

在现实中，也的确是管制员的快速应变为飞机的安全降落提供了保障，他们要在联系不到刘机长的情况之下，仅凭雷达讯息，清空飞机前往备降机场航道上所有可能经过的航班。角色原型：西南空管局管制中心区域管制中心管制员罗天宇(李现饰演)

光是机场附近的区域就有8架飞机的航线临时变动，在8633着陆前，因为没有办法确认将在哪个跑道降落，机场塔台更是协调清空了所有跑道。整个过程中，管制员对8633的呼叫从未间断，不仅是为了尝试重连，同时也是不停将地面现状和航道情况报给机组人员，哪怕是可能压根没有人能收到。预告中张涵予饰演的刘机长和李现的对话，也完全还原了事发当时的录音，刘机长语气的淡定至极和逻辑清晰，与当时的凶险程度和其他人的惊恐形成了鲜明对比，可能正是因为有这样一颗强大的心脏，刘机长才可以当机立断化解了这场看似无解的危机。张涵予成功诠释出了这种波澜不惊的沉稳与老练，只是看着他的脸就让人有种安心和靠谱的感觉。

预告中其他空中飞机在收到管制员帮忙呼叫的请求后，不同口音的呼叫声音顿时让人心头一暖!

飞机周遭虽然只有一望无际的天空，下面只有连绵不断的山脉，但这一刻机上的人并非孤立无援!

8633上有尽职尽责的空乘，有临危不乱的机长，地面上也在为迎接降落做着万全准备，空中的伙伴也在一刻不停的尝试通话。

在预告的最后，备降成都机场的地面保障部门，消防、医疗也是全员出动，等待8633的归来。

在这款预告中，我们还能看到《中国机长》对于事件的呈现角度之详尽，甚至还包括了机组成员和机上乘客的家人与朋友，他们就像是此刻我们这些观众，忧心忡忡的密切关注着事态，却也无法帮上什么忙。在事件过去之后，刘传健机长曾被央视邀请参加《开讲啦》节目，主题是“从平凡到非凡”。刘机长在讲述自己的传奇经历时表现的异常淡定，就像他是在讲述别人的不凡故事。直到节目尾声，一位小姑娘哽咽着像刘机长表示感谢时，刘机长也一时间湿润了眼眶。这位姑娘事发时正和自己的男友一起坐在8633的机舱中，体验了一把生命的大起大落。

她说虽然自己第一次和刘机长面对面，但除了父母外，刘机长是她生命中最重要的人，因为刘机长给了她第二次生命。两人激动相拥时，我明白了虽然两人从未谋面，但一起意外让他们拥有了同样不可磨灭的记忆。当刘机长提到重新回到岗位后有什么感受时，他说：“我觉得我的责任更重了，对生命的理解更进了一层，我觉得我们更应该敬畏生命。”我们大多数人可能这辈子都无法亲身经历这样的危机与奇迹，无法体验到当事乘客和刘机长那跌宕的感受，但《中国机长》给了我们身临其境体验这样一次死里逃生的奇迹之旅的可能。这样一部影片的存在，可以让我们更加真切的感受刘机长等奇迹们为什么能成为英雄。

9月30日，让我们走进影院，在向这些平凡又非凡的英雄致敬同时，也能够跟着《中国机长》一起，重新审视一下生命的分量。

中国机长观后感主题篇8

今日跟朋友去临时起意去电影院看电影，在三部热门电影里面，选了《中国机长》，看完电影之后，我忍不住给自我点了个赞：太会挑电影了。

有三个方面的感悟，忍不住分享一下。

1、细节决定对接。

我是一个泪点挺高的电影，可是看这个电影的时候，在几个情节上，忍不住有热泪盈眶的感觉。

可惜的是，这几次都是情绪刚出来，就又回去了，想了想，还是细节做的不到位，缺少该有的张力。

让我感动的地方，并不是剧中刻意煽情的地方，而是那些对细节的呈现，可是令人遗憾的是，可能是为了不体现个人英雄主义，电影过于追求面面俱到，对各个场景都想着力体现，结果，倒是没了重点。

异常让我遗憾的是，结尾的时候，当飞机快要滑出跑道的时候，正是最高潮的地方，却莫名其妙的结束了。

还有镜头语言反复几次给了副驾的脚几个镜头，作为观众的我，分明明白，导演是要告诉我们些什么，但最终也没有领会到，导演想体现什么。

电影中，很多地方，都能看到，导演拼命想体现的细节，拼命想用力的地方，都有些用力打在空气中的感觉。

2、职业电影，急需提高水准。

我在看这个电影的时候，脑子里，突然跳出来一个词“职业剧”。

我突然发现，我们的艺术作品，比如电影、电视剧，却很少拍跟生活相关的职业剧，好不容易出来一些职业剧，还都是披着职业剧外衣的感情肥皂剧，或者是披着职业剧外衣的家庭伦理剧，甚至是披着职业剧外衣的政治说教剧。

所以，电视、电影，变成了李敖说的“电视是一个批量生产傻瓜的机器。”

影视宣传，实际上是个大众文化的洗脑。刚才，我在雨中散步的时候，想这个问题，突然想到我们电视剧中的几个影响力。

第一，帝王剧、后宫剧最流行。所以，我们国人的帝王梦和皇后梦是最严重的。

第二，感情肥皂剧次流行。所以，当帝王梦、皇后梦实现不了的时候，就开始追求巨婴式的感情梦。

第三，除此之外，还有一种土豪剧流行。在剧中，挣钱、变美、当官就意味着成功。所以，我们身边的人成功梦很严重，追求的也都是钱、美、官等。当然，这跟我们几千年的传统也分不开。“万般皆下品惟有读书高”和“千里去当官，为了吃和穿”跟当下的价值观，并没有本质的区别。

第四，我们还有一种剧叫“神剧”，无论是神话剧也好，武侠剧也好，抑或是霸道总裁傻白甜也好，甚至是抗日神剧也好。在我看来，都能够归到神剧的行列。不为所动，这是浪费了人们的时间。为之所动，那就是制造了脑残，在追求幻觉的路上，一路不复返。

第五，还有一种剧叫“主旋律剧”，在我看来，这是另外一种“神剧”，我就不多说了。

好剧也有，我就不说了，好的嘛，不需要我来夸。

可是，我们的确是缺少走心的职业剧，以表现一些职业为视角的影视剧，这是一个巨大的缺陷。当然，了解世界的方式很多，我们不能寄期望于影视剧，可是缺少影视的宣传，很多职业的确很难被寻常百姓知晓。

忍不住给我的好友点个赞，前些天见她的时候，她买了两本书，一本书是成人版职业大会，一本书是儿童版职业大全。我们连360行是什么都不明白，怎样可能安置好自我的人生。光有精神，只能是迅速枯萎。

3、人生这场戏，职业是主体。

这是我看这个电影最大的感受。

我最喜欢这个电影的地方就是，这个剧，没有那么刻意的去说教什么高大上。虽然，还有忍不住的地方，可是也许是因为导演刘伟强是香港人吧，所以，并没有大篇幅的讲什么精神，什么高尚，这是很值得称赞的。

有这样硬核的故事，压根不需要讲什么高尚，因为这个故事本身就是高尚。

只是遗憾的是，故事里面，人的部分太少。这也许就是我们目前面临的现状，总是压抑人性的表现，总想刻意表现神性，实际上，人性压抑了，神性也没有体现出来。

我看完电影，很喜欢，但总觉得少很多东西。上网看原型故事，看到一篇评论，我觉得说的很好，说原型故事里面的机长如果牛逼程度是100分的话，电影里面只是演出了10分。一下子让我找到了感觉，缺少的东西就是这个。

电影很像把人拍成神，可是结果就是拍成了普普通通的人。

我出了电影院，感慨了一句，生生把一个神，拍成了人。这电影如果拍的到位了，应当是很多的热血青年想去当机长，想去当空乘，可是，我却没有这种冲动。因为并没有燃烧我的活力，也许是因为我已不年轻，可是我深刻的明白是因为他没有点燃。

最初的时候，我觉得是因为职业的硬核不够，看故事原型的时候，航空专家说，之所以飞机机长能创造这个奇迹。机长做对了3件事，从细节处说机长做对了28件事。

但可惜的是，从电影里面，我实在是没有看到这3件事是什么，更不要说是28件事了。

我只能依稀的被感动到，引用电影结尾处，朱亚文说的那句话“怎样那么牛啊?!”是啊，我只能模模糊糊觉得牛逼，可是却说不出来哪里牛逼。

最开始，我觉得是因为职业度不够，可是写到那里的时候，我才发现，这是形式、资料上的问题。

更深刻的原因是“我们的创作者没有人性”，我之所以打上引号，就是为了避免歧义。

每每这种时候，我们不敢着眼于人性，因为那显得太渺小了，只想从神性的高度去解读，结果一解读就假了，就失真了，没有了生命力，也就无法产生感染力了，也就没有张力了。

当我们把英雄拉下了神坛，才能真正把英雄送上人心中的神坛。

我从小就不喜欢看国内的战争片，第一部喜欢看的片子是《亮剑》，之后，我总结了之后明白了原因，因为之前的战争片里面的都不是人，都是神。而《亮剑》是塑造了一群人。《亮剑》之后，战争片才慢慢走出了“神剧”的漩涡，开始有“人剧”，人才愿意看。

最终，再一次证明一下我的立场：《中国机长》这个电影，很好，十分好，期望这样的电影越来越多。“职业化的电影”“人性化的电影”越多，电影人更有期望，民族也更有期望。不再造神，才能真正的通神。