转地放蜂如何搞好蜜蜂运输？

　　转地放蜂如何搞好蜜蜂运输?

　　蜜蜂转地饲养是一种充分利用植物蜜源，增产蜂产品和繁殖蜂群的方式。为了适时地把蜂群搬到某个将要开花的蜜源植物区去采集，最重要的是选择放蜂路线和保证蜂群运输安全。

　　一、选择转地放蜂路线

　　转地放蜂效益好坏，关键在线路选择的好不好。选择放蜂线路时，必须考虑到蜜源价值、气候条件、前后两个蜜源的衔接、路途远近和运输条件等。

　　对一个蜂场来说，它的转地放蜂路线可能几年不变，也可能每年都有变动。根据笔者经验，陕西蜂场转地放蜂路线大致有下列几条：

　　1.1月份去陕南安康、汉中一带繁殖，并进入生产期，再到关中采油菜、槐花后转运到秦岭采山花，到7～8月份去陕北采芸芥和荞麦蜜源，9月份以后回家;也可以在采完荞麦以后不转场，就地繁殖越冬蜂就地越小冬，等到1月份到陕南安康、汉中一带春繁，这条路线优点是，蜂群运距短，节省运费，蜂群运输安全。缺点是采集蜜源次数少。

　　2.在四川、湖北繁殖并进入生产期，去四川繁殖的转入汉中、安康采油菜，去湖北繁殖的直接回关中采油菜、槐花后，进入秦岭采山花。于6月下旬去青海、甘肃采油菜，再到甘肃的玉门、民勤、宁夏海源采小茴香，也可以去内蒙古五原采葵花。这条路线优点是采集蜜源次数多，蜂场收益较好，但缺点气温高，环境不好，对蜂群伤害大。

　　3.去云南繁殖后转运到四川、湖北进人生产期采油菜，再到陕西采槐花后去甘肃、青海或新疆，不经过越冬，回云南采野坝子以后转入繁殖。这条路线采集蜜源次数多，收益好，但是运距远，天气热，风险大。此外，一些蜂场还有自己开辟的其他放蜂路线。

　　近年来，我的蜂场于12月份去云南禄丰繁殖，经小转地到云南曲靖地区采苕子，以后转运到陕南旬阳采槐花、狼牙蜜源，5月份回关中秦岭山边采槐花、山花，6月中旬转运到内蒙古呼伦贝尔采油菜，或到黑龙江采椴树等蜜源，于9月份以后，回关中家乡秋繁越冬蜂，到12月份再去云南禄丰。

　　这条路线经过3年来的实践，笔者认为，云南繁蜂时期晴天多，蚕豆、油菜开花，蜂群繁殖好、蜜蜂健康无病害，云南曲靖地区苕子开花期长、晴天多，苕子蜜产量高，质量好，价钱贵，蜂场收益好;陕西关中槐花、山花一般年份产量转好，蜂蜜质量较好，价钱也高;黑龙江椴树蜜产量特别高，蜂蜜质量很好，价钱也很高。内蒙古呼伦贝尔油菜是一个特大蜜源，油菜蜜产量高，蜂群繁殖很好，但是油菜蜜收购价全国最底，蜂群运距特大，运输费用很高，蜂场增产不增收。

　　二、调查蜜源

　　在确定放蜂路线以前，重要的是进行蜜源及有关因素的调查，参阅《蜜源植物及其利用》，还要考虑蜂蜜收购价格、运输成本等因素。

　　三、蜂群运输管理

　　蜜蜂运输前应保障蜂箱内饲料充足，在运输前l～2天不可喂稀糖浆饲料和使用防治蜜蜂疾病、防治蜂螨的药物。在运输前3～4天如果有连阴雨，应等到天气晴后蜜蜂排泄飞翔结束进行运输。阴雨天气运输对蜜蜂伤害最小。蜜蜂运输在气温较高的春末夏初季节应采用开巢门运输。

　　在运蜂途中虽然有一部分采集蜂飞失，但是蜂巢内温度不会升高太多，蜂巢内幼虫和封盖子受到伤害很小。更不会因关闭巢门而闷死蜜蜂。蜂群运到下一场地后恢复很快。在炎热的夏季，蜜蜂运输采用运蜂途中放蜂和不放蜂连续运行两种方式：

　　运蜂途中放蜂。为了不丢失老蜂，可以在运蜂途中上午10点钟前后把蜂车开到有干净卫生水源、行人稀少的空闲地方，把蜂箱从车上卸下，让蜜蜂自由飞翔，排泄采水。但是此种方法很麻烦，养蜂人员劳动强度很大，很少有人这样做。一般都是蜂箱不卸车，蜜蜂自由飞翔，排泄采水。

　　等到傍晚时分太阳落山，蜜蜂归巢后蜂车起运，虽然保住了老蜂飞失，但是停车后车厢内温度升高，蜜蜂大量飞翔偏集现象特别严重，对蜂巢内子脾幼蜂危害很大。蜂群运到场地后老蜂下降很快，蜂巢内幼蜂子脾伤害严重时有爬蜂现象，蜂群恢复慢。

　　运蜂途中不放蜂连续运行。虽然飞失了一部分老蜂，蜂车在运行途中蜂箱内温度不会升高，对蜂箱内老蜂幼蜂子脾伤害很少，蜂群到场地后恢复陕。

　　四、注意事项

　　20世纪90年代前一般都用火车运蜂，国家对蜜蜂铁路运输也有一些优惠政策，运费便宜。但是提前办理手续，连续性多次装车卸车，运输时间很长，对蜂群危害很大。改革开放发展经济，随着交通事业发展，高速公路兴起，汽车性能提高，车厢加长，国家对蜜蜂运输实行绿色通道免收高速公路通行费，对转地放蜂，降低养蜂成本，蜜蜂安全运输提供了很大便利。近年来，去云南转地放蜂的陕西蜂场明显增多。

　　下面介绍笔者近3年来转地放蜂路线

　　2013年云南禄丰繁殖后，于3月初转地到湖北荆门采油菜，4月份回到长安秦岭山边采槐花、山花，6月26日转地运蜂到内蒙古呼伦贝尔采油菜。运蜂距离约3000km，用时约60小时，经过2个白天，运蜂途中一直阴雨天，对蜂群运输有利，危害很小。蜂群到场地后恢复很快，采蜜特别好，于8月底回长安繁殖越冬蜂。

　　2014年云南禄丰繁殖后，于3月份转地到湖北采油菜，4月份转地运蜂到陕南旬阳县采槐花、狼牙花蜜源，5月初回长安秦岭山区采槐花、山花蜜源，6月26日转运去黑龙江采椴树。运蜂距离2700km，用时82小时(因车陈旧修车多次耽误时间)，经过3个白天，天气晴热，老蜂飞失严重，蜂运到场地后恢复比较慢，采蜜量一般。

　　椴树花期结束后，转运到内蒙古采养麦花，再于8月底回长安秋繁越冬蜂。2015年云南禄丰繁殖后于3月份经1晚小转地到云南省曲靖地区采苕子，花期结束后于4月下旬转运到陕南旬阳县采槐花、狼牙蜜源。5月初回长安秦岭山采槐花、山花。

　　6月20日，蜂群转运到黑龙江采椴树，运蜂距离2700km，用时60小时，两个白天，天气晴热，运蜂途中老蜂飞失不多，蜂运到场地后恢复较快，椴树采蜜量很高。后又转运到佳木斯，因不流蜜而未摇蜜，到9月初，蜂群运输回长安繁殖越冬蜂。笔者总结经验认为，蜂场3年来在6、7、8月份，天气炎热，气温高，运输距离远，约3000km，用时最长82小时，3个大白天，采用开巢门，白天不长时间停车，途中不停车放蜂。不停车放蜂，而且加水袋，蜜蜂不会因巢温高缺水而大量飞逃。运输对蜜蜂伤害很小，蜂场转地放蜂效益好。

　　2.蜜蜂安全运输应注意以下三点

　　(1)蜜蜂运输前应认真细致地做好蜂箱包装工作。确保每个蜂箱内每个巢脾固定好，在高温季节运蜂，要求两名司机轮换开车，白天不长时间停车，吃饭、汽车加油应安排在晚上，汽车以前没有运过有害有毒物品的经历，要求比较新的车辆，车况好。如果发现租的车辆陈旧破烂，汽车司机衣服油污多，证明汽车毛病多，修车次数多，最好不要租用这样的汽车运蜂。

　　(2)春末夏初和夏末秋初这段时间，北方气温也很高，运蜂期间应给蜂箱加纯净饮用水。确定运蜂时问后，要求汽车应在运蜂前一天晚上到蜂场，运蜂当天早上开始给蜂箱内放水袋，每个塑料袋装水约1，放在继箱空处一侧，然后拴好绳子。一个拥有200多箱蜜蜂的蜂场，按每箱蜂用水lkg多计算，共需用水200多kg，3个多小时才能完成。如果汽车当天到蜂场，做这些工作已来不及。如果给蜂箱提前把水袋放好再找车，万一当天汽车来不了，蜂箱内水已被蜂用完，到了运蜂途中蜂箱内没有水，对蜂群造成危害。

　　在装车当天l2点前给蜂群加水袋，蜂箱拴绳工作已结束，下午3点开始装行李。行李应装有蜂车车厢前部位。等到下午太阳落山前2小时开始装蜂箱，养蜂员用扁担一次挑两个蜂箱。装蜂箱，对养蜂员来说，是个挑战I生的工作，应鼓足勇气，连续、紧张，快速装车，争取在太阳落山以前把蜂箱装完。

　　捆绑蜂箱采用汽车固定捆绑货物专用紧绳器，提高速度，缩短装车时间。蜂场配备6m长装车板，两个踏步梯。装车时，先装车厢底一层，再装二、三、四层，蜂车只能装四层高。蜂车装好后，太阳已落山，外勤蜂已全部回到蜂车上，应抓紧时间开车。这时，蜂箱集中在车厢中有可能温度升高危害蜂群安全，先让蜂车开出蜂场一百余公里外，起到通风降温作用。

　　此时，已到晚上11点钟再安排吃饭。晚上应抓紧时间开车，提醒司机在天亮前给车加油加水，在行车过程中，应多次停车检查紧绳器是否松动，发现问题及时解决，确保行车安全。天亮后，太阳刚出不久，停车用砂网罩住蜂箱，控制蜜蜂飞逃。在运蜂途中给蜂箱洒水时要用清洁饮用水轻洒，不可大水漫灌。

　　(3)蜂车运到场地的时间最好安排在白天早上天刚亮时卸车最好。这时蜜蜂安静不易蜇人，蜂场备有烟桶点燃柴草，蜜蜂怕烟，装车卸车都可以用，减少蜜蜂蜇人的现象。卸车时，先卸最上一层蜂箱，再卸第二层和第三层，最后卸车厢底一层，卸车时间越短越好。蜂箱卸完后，先检查巢门，如果发现巢门关闭应及时打开，防止因巢门关闭闷死蜜蜂。

　　蜂箱全部卸完后，巢门检查结束，慢慢地卸行李。转地放蜂、蜂箱包装、检查车况、告知司机运蜂基本知识、蜂箱内放水袋、装车、运蜂途中管理、卸车、检查蜂箱巢门等每项工作都应认真细致去做，才能确保蜂群安全运输。