车间个人工作心得总结

心得可以帮助人们反思自己的学习过程。通过总结自己的学习方法、思考方式、问题解决方式等。车间个人工作心得总结规范是怎样的？下面给大家整理了一些车间个人工作心得总结，供大家参考。

车间个人工作心得总结篇1

首先对车间大工段负责人，作为一名大工段负责人就要协助生产部负责全面落实公司和整个生产部的各项管理制度，按生产部下达的生产计划要求、组织、分配、协调指挥本工段的生产任务，细化到班组及个人，从而起到承上启下的作用，还有负责本工段的生产成本核算、节约资源、降低产品成本及各种材料的预测与计划申报，做好本工段的车间内现场管理工作及生产部下达的各种管理规定等，比如说像岗位职责中的第十条中所说的学习先进的现场管理理念，本人认为公司应制定一套自己的现场管理，如果每个工段都学习先进的现场管理可能造成各段的管理不一致，从而适得其反造成混乱局面。

其次对带班负责人岗位职责，作为一名带班负责人要深知自己的职责，肩上的重担要管理好本班的管理工作，责任分配到人，认真执行大段负责人下发的各种规章制度，抓好班组安全、产量、质量、现场、纪律、考勤等工作，作为一名负责人首先要自己做好、做到了才能带动班组或班组中每位工人的执行力、积极性及各种规章制度做好，比如说岗位职责中第三条所说的对新调入人交换工种，进行岗位安全和操作培训，本人认为每个岗位必须定员、定岗像前段时间工

种岗位交换相互学习培训，对新上岗工人来说有些设备他们一时半会了解不了设备的性能等，比如像整形机的锥帽、模块，筛分机的筛网他们不知道什么时间应该注意、检查，还有煅烧炉的出料机新上岗工人技术不熟练，易造成煅烧炉的小炉砖碰碎等，充分说明这样对设备造成严重的损坏，不但提高了维修次数、提高了成本、而且影响了产量。

接下来对工人岗位职责，作为一名工人首先要爱岗敬业，俗话说要干一行爱一行，要严格遵守各项制度和安全技术操作规程，对本岗位的设备和安全设施要了如指掌，认真完成自己的本职工作，严格执行工艺规程和操作规程，认真执行本班带班负责人下发的各种规章制度及交代的其他工作任务，像岗位职责中第六条说的是假提前申请、特殊情况及时完善补假手续，本人认为这条应明确规定向谁申请、补假手续期限等，会造成考勤制度执行力下降。

最后，综上所述其实还是责任心不够强，没有全身心的投入工作，在我看来，工作就要从心做起，听似简单，其实不简单，那么如何才能够从心出发把工作做的更好呢!好，即完美，完美的工作就要求我们全心投入、真诚相待。

车间个人工作心得总结篇2

在这周的学校实训周里，我们的主要实践活动是参观大型汽车制造厂和发动机厂，了解工厂的工业生产业务，制造大、中、小型各类发动机零部件的机床的工作过程，工作原理以及发动机的生产线流程，以及对如今汽车总装线的装配流程的参观，了解汽车装配的技术，构造等。

我们全班在老师的带领下首先参观了位于成都龙泉驿经开区的成都云内动力有限公司。公司的厂房，车间，仓库共计数十件，占地面积广阔，有员工，技工，工程师和管理人员总计上千人。在指导老师的带领下，我们先后参观了发动机各零部件制造车间，装配车间，检修车间等各大生产车间。

在现场技工师傅，工程师的指导和讲解中，我们对各类车床，铣床，钻床，冲床，磨床有了更进一步的了解。对应于各种不同型号，不同用途，不同尺寸的零部件，有各种不同类型的加工机床进行处理。基于在学校期间我们所了解学习的各类机床的基础知识和基础操作，我们进一步了解了大型零部件的加工工艺和粗制流程，精加工流程，装备流程，修改处理流程等加工流程。技工师傅们给我们展示了熟练操作各种机器生产零部件的过程和技巧，其基本原理和操作规范同小型简单机床是大同小异的。

整个参观过程中，同学们就一些机床的工作原理，精度问题等方面的疑问请教了指导师傅，如磨床，钻床等机床具体的功能及其在生产过程中所处的位置和需要对零部件做处理的方面。

下午我们参观了吉利成都工厂（成都高原汽车工业有限公司）。在工厂介绍员的带领下，我们参观了吉利的生产线。通过介绍了解到总装厂现有员工240多人，工厂年产值在十万辆左右。从前内饰装配线，底盘装配线到最终装配线。知道了吉利的生产方式。通过讲解了解了一些特殊装备，列如垂直升降机，识别系统，电控系统等。对如今的汽车制造有了一些更为深入的了解。

第二天，我们在老师的带领下来到了一汽大众成都三厂，穿过宏伟的大门我们进入了一汽大众的厂区内，在这里无处不渗透着高端的技术，以及先进的理念。严谨的管理，无处不体现员工的素质。

在公司人力资源部的主任的带领下，我们进入了他们的总装车间，从踏入车间的开始，就感受到了一汽大众的氛围，从车间大门处站着的保安，向我们敬礼开始，心中就对这家公司有了不一样的了解。在讲解员的带领下，讲解下，参观了他们的总装生产线，全线采用多车一线的生产模式，大大的提高了生产效率，一分钟产一辆的效率，使大众的年产量跃升了一个档次。由于工厂在生产之中，我们快速的参观完了总装车间。踏出车间仍对刚刚参观的场景恋恋不忘，感叹技术的先进，以及先进的管理经验。

通过为期一周的实训，对自己的专业有了更深的了解。知道了自己以后的就业方向，就业岗位。对于以后的学习有了更深的体会。知道自己的学习任务，学习方法。如何来提高自己，如何争做一个让企业满意的员工，一个让学校满意的优秀学生。在以后的学习生活中，会更加的努力学习，为人生的成功而奋斗。

车间个人工作心得总结篇3

在焊装车间的见习已经一个多月了。实习期间，在车间领导的正确安排下，在班组长和全体班组员工的悉心关怀下，顺利地进入到了实习角色，并取得了一定的心得。

五月四号去报到，第二天培训专员就带我们到车体一厂观摩两天。刚开始一进去车间，就被这种恶劣的工作环境给吓到。当时心里在想着，要不要打退堂鼓。在旁边又同一批一起进来的同学抱怨着。后来冷静想了下，既然来了就好好干上一场，就当是磨练下自己的意志力。也还是有收获的。过了第二天，跟我同一批进来的女生全都当了逃兵，就剩下我一个女生，心又开始动摇了。可冷静思考下来竟然别人都能生存下去我照样也可以。观摩两天结束，我们又接着培训。公司就给我们安排安全培训和生产培训，主要说：安全培训是在生产中注意安全，工作前穿好工作服带好工作帽，检查所有工具是否齐备，有无损坏，观察周围环境并熟悉工作环境。生产培训是在生产中注意安全和焊接的质量。

根据领导的安排，我还是比较幸运被分到车体二厂，比一厂的环境优越了许多。按照工段的安排，我在焊装侧围A班的034工位见习。

第一天的工作，跟着生产线的师傅学习工作操作。当第一次站在岗位时，觉得什么不懂，都是靠师傅的指导，握着焊枪，第一感觉就是太重了，还有那看似很美很浪漫！

实习岗位工作的顺序：必须要戴安全帽，长袖工作服，护腕，眼睛，劳保鞋。生产前，第一要填写设备点检表格，设备点检主要包括焊枪是否操作灵活和焊渣，;平衡器是否操作灵活;电器元件是否破损;气管水管是否破损等等。随着汽车工业的发展，汽车车身焊装生产线也在逐渐向全自动化方向发展，为了赶上国际水平，在提高产量的同时，要求努力提高汽车制造质量。众所周知，实现自动化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接变形最小，焊接部位外观要清爽，故要求焊接技术越来越高。我国面临加入WTO的机遇和挑战，焊接方面新技术的推广应用对汽车工业的品牌提升有着极其重要的作用。

本次实习中我学会了焊接，，奠定对以后在工作有一定的了解，让我毕业后，在社会上比较好找工作。现在的汽车工业中有很多部分都是用焊接完成，学会了焊接技术也让我在这次实习中受益匪浅，很感谢学校能摧荐我们这次实习的公司，在以后的工作中，我要努力学习，争取学更多的技术，为以后的工作奠定一定的基础。

每次的实习我都会有不一样的体会，我觉得只有在不断学习和亲身实践的过程中我们才能更好的适应社会，才能更好的适应生活!通过这次的实习，使我对焊接技能有了更深入的理解和运用。在实习过程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接实习过程中遇到的困难，当我克服困难完成一件作品时，那种快乐是来自内心最深处的。我相信通过自己的不断努力我的明天一定会更加美好!而且经过这段时间后，我给了自己一些新目标，充分认识到还有哪些地方不足，明确了改进的方向和方法。在这次实习中不但学习到了很多知识，并且带给了我很多问题去思考，去引导我下一步的学习。

我们要毕业了，我们要珍惜这次的实习机会，学习更多的技术。在汽修的专业里，只要我们肯学，没有学不会的技术，在以后的工作里，我们都要努力学习和奋斗!加油!

车间个人工作心得总结篇4

记得矿办公楼里有一句写的很简单却很深刻的话：人一生的财富=1（生命）0（金钱）0（知识）0（权位）0（容貌）…。。，如果没有了前面的，后面即使拥有再多，其结果也等于0。可见生命对于每个人来说都是最重要的，因此我们这些从事煤矿行业的人员时时刻刻要把安全两字牢记心中。通过这一段时间的事故案例学习，我深刻的认识到提高自身安全意识的重要性，学习自保自救常识的必要性。

第三，深入开展学习培训。要把深入学习宣传贯彻《条例》作为当前和今后一个时期水利部门各级党组织的重要政治任务，纳入党组中心组学习和干部培训的重点内容，扎实开展教育培训和研讨交流，教育引导水务局党员领导干部切实提高党章意识，增强监督和接受监督的自觉性和坚定性，严格遵守党规党纪，模范遵守国家法律法规。

煤矿工作一直是被社会公认的高危行业，井下环境复杂，危险因素众多，种种突发情况令人防不胜防，因此我们不仅要具有足够强的安全意识，还得懂得一些自保自救常识，譬如避灾路线一定要牢记在心，自救器的使用要熟练自如，熟悉求救方式、汇报灾情方式等等。同时加强井下安全知识的学习，才能在紧急情况下从容应对，及时求救，安全撤离，妥善避灾。

保证安全，首先就是要严格遵守各项规章制度，这是保证安全的首要前提，如果我们的每一项工作都做到有章可循，有章可依的话，事故发生几率必然会大大减小，如在一项具体工作中，工作前，认真进行危险点的分析，办理工作票，做好安全措施，开好班前会，将各项制度履行到位，也就是把环境的不确定因素、物的不安全状态、人的不安全行为造成事故的可能性隆到最低。

生于忧患，死于麻痹，我们一起用行动和智慧捍卫我们的生命。

1、试验的项目必须做全、真实。全项目的综合参数，对整个设备可能存在的因素提供原始的记录，设备的依据，是判别的主要来源，漏项、缺相都会使试验结果不可信、不准确，或是错误的判断。错误的原始记录会引导我们发生南辕北辙的事情，耽误时间、造成送电损失、严重的可能导致事故扩大、设备损坏，为此做试验项目做全、真实最为关键。

2、实测的数据要按规程标准去核对，并与往年的数据进行比较，对变化较大但任然符合行业标准的设备要进行分析、并提出可行性报告，同步进行跟踪复测来防止带病设备的恶性破坏，提高安全供电的可靠性。

安全不仅是人身的安全，同时也是仪器、设备的安全。严格遵守操作规程、科学对待试验数据、是每个试验电工因具备的最基本的要求。

我将严格履行自己的工作职责，遵守规章和流程、加强技术学习，提高检修质量和效率，对人身安全、仪器安全、设备安全负责。

车间个人工作心得总结篇5

电气车间，是在20-年8月成立的年轻车间。在这一年多来，在公司领导班子和公司党委的正确领导下，认真贯彻公司夯实一个基础，建设三个体系，提高两个能力，打通全线流程的工作思路，紧紧围绕以开车为中心，不断强化车间基础管理工作，狠抓落实，在车间广大干部职工的共同努力下，圆满完成了2010年的工作任务指标，发供电设备安全、经济可靠运行，未发生设备检修质量和人身伤害事故，保护装置投入率达到100%，正确动作，稳定运行，为各装置区调试开车提供了可靠的电力供应。

电气车间在化工区共设1#、2#、3#、4#个35kv变电所，共有十四台35kv变压器，十九个配电室，目前担负着向8个分厂配送电的重任。如果说，我们的企业是心脏，那么化工区域就相当于它的四肢，而要使这些肢体充分发挥出自己的作用，那就离不开我们电气这个经络了。电气车间，在这里起到的就是脉络的作用。在成立到现在的一年多时间里，总共完成了上万次的倒闸操作，发现和消除设备大小隐患千余起，技术革新十多项，为“安全生产、平稳供电”提供了有力保障。

一，优化班组人员，增设站点为调试服务；

为了适应开工调试的整体要求，优化运行班组设置，进行现场办公。把班组由原来的每个班三个人，增加到现在的七人，并且在一号变电站，设立了现场办公区。抽调精兵强将驻扎，专门负责1#，2#、气化、空分、pp、预干燥、输煤、污水配电室的6kv和380v倒闸和巡回检查操作。在目前短短的三个月的时间里，共完成大小操作1400项，发送终结各类工作票近400张，很好地配合了各分厂的调试。

二．推进技术创新，确保各设备的检修质量；

电气车间加强设备管理，推进技术创新，严格执行检修工艺标准，不断提高检修水平，圆满完成了空分#1、#2开工氮压机电机、甲醇合成压缩机四台空冷风机电机、预干燥烧坏电气设备更换等诸多检修、抢修任务。尤其空分#1、#2开工氮压机电机的反复拆装八次，电气车间每次都高质量完成任务，保证了开工氮压机顺利启动，为煤气化的开车，各车间调试提供了可靠的氮气供应。

在甲醇催化剂还原过程中，因厂家电机轴承质量问题导致2台空冷风机停运，甲醇合成压缩机马上面临停车，一旦停车，催化剂报废，后果非常严重，电气车间积极组织，立即对轴承进行了更换，保证了甲醇催化剂还原工作的顺利完成。

三，开展员工培训，提升员工整体素质；

员工是企业的基石。稳定的员工队伍是企业创造辉煌的根本。20--年，电气车间紧抓员工培训工作，建立车间培训管理制度与考核档案，不定期对职工进行考试，并与经济责任制进行挂钩，以促进职工学习，为公司培养出了一大批优秀的基层员工。

作为新成立的车间，年轻人占很大比重，培养一支德才兼备的高素质员工队伍一直是车间工作的重点。车间领导特别重视员工的培训和学习，不断为员工创造学习机会，要求他们不断更新、扩展自己的知识，掌握和学习新知识、新技术，并号召员工利用一切可能机会提高自身业务素质和技术水平,争做学习型员工。并且利用每一次售后服务人员到厂服务的机会，组织讲课和技术交流，让职工充分了解设备的结构原理及检修工艺，使员工专业技能得到很大提高。

四，--打造团队文化，加强团队战斗力；

在20--年里，车间成功的打造了属于自己的团队文化，使车间生产工作不断取得新的突破。团队文化即企业团队精神，对加强团队的凝聚力，提高团队士气，加强团队战斗能力非常重要。新木桶理论指出，一只木桶能够装多少水正常情况下取决于三方面的因素：

第一是每一块木板的长度，最短的木板决定盛水量。第二是木板与木板之间的结合是否紧密。第三是有一个很好的桶底。即使每一块木板都足够长，但如果木板与木板之间存在缝隙或缝隙很大，也无法装满水；同样，如果没有好的桶底，盛水只能是空想。

团队文化建设与新木桶理论有着异曲同工之妙：一个团队的战斗力，不仅取决于每一个成员的水平，也取决于成员与成员之间的协助与配合的紧密度，同时团队给成员提供的平台也至关重要。在7月12日上午7:40分左右，预干燥厂房三单元23米的煤粉燃烧事故中，造成电气设备大部分严重烧损，由于调试开车在即，车间领导当晚调配人员，全体党员与员工奋战在一起，于7月13日早晨电气检修班全体人员全力投入到这场抢修中，确定故障位置，隔绝故障点，查阅图纸，准备器材，拆电机、放电缆，大家互相协作，真正起到了事半功倍的效果。大家抢时间、抢进度、重效率，中午放弃了休息时间，终于在短短的两天内将11#，12#排风机四根动力电缆，11#，12#，13#给料机，排风机六根控制电缆，11#，12#三通阀两根动力电缆，两台132kw排风机电机等烧损的设备于7月14号22:00份已全部恢复完毕。在这里，车间提供了一个协作团结的平台，在技术上，材料供应上予以有力的配合。员工们更是一鼓作气，以自己真正的实力，为公司展现了一个优秀的基层集体，一个精英团队。

五，结合实际，积极组织人员进行技术攻关；

各装置区中交后，新增大量设计变更，大大小小共计100余项，电气车间积极组织，认真制定施工计划，完成了空分两台螺杆压缩机、新增216台电动阀、气化装置包括水处理120台通风机、公用工程70台通风机、预干燥冷凝水系统改造等大的施工任务，敷设各种规格电缆共计20余万米，安装电气盘柜16面，安装动力配电箱、操作装150余台，为各装置的调试开车提供了有力保障。

我们的继保班，在厂家无法组织安装队伍的情况下，克服人员少、电缆敷设难度大等困难，敷设电缆2万余米，安装光线纵差保护屏11面，按期完成14套光线纵差保护接线、调试工作，并成功投入，为公司节约了资金。

在各分厂调试过程中，电气车间积极配合，圆满完成了甲醇合成压缩机、净化丙烯压缩机、气化CO2压缩机、MTP烯烃压缩大机组的电气试运工作，气化分厂的#2、#3煤气化煤循环测试、#3煤气化点火一次成功，电气工作者经受住了考验。

六，综合管理，认真开展技术监督管理工作，

技术，是一个车间的核心，掌握了技术，就等于有了属于自己的生存空间，也才能更好地为我们的开车，调试服务。目前车间已完成了化工高压电气设备台帐的建立，其中高压电动机138台、35KV变压器14台、6KV变压器60台、高压开关212个、电缆（6KV、10KV、35KV）200多条。高压电气设备台帐的完善为各分厂开车顺利进行提供保障，同时也为今后长期的监督、管理、检修工作打下了良好基础。

电气车间自组建以来就一直把“安全第一,预防为主，综合治理”作为生产的核心内容来抓，严格落实各项安全规程、规章制度，各项工作都坚决围绕“安全”进行精密部署。建立起车间安全生产责任制和各岗位的工作标准、设备分工等各项管理制度，做到了有章可循。严格执行“两票一证”制度，认真开展班组“三讲一落实”活动，进行危险因素辨识。强化员工安全意识，明确责任，弥补不足。过去的.一年，虽然取得了很大的成绩，但是，在未来的一年，考验也是艰巨的。主要突出在以下三个方面：

首先，20--年各界区的电气设备未长周期运转，有些问题没有充分暴露，20--年面临着各装置全面开车生产，对电气设备将是真正的考验。

其次，电气车间专业技术工种少，新人、大学生占很大比例，还有非电气专业人员补充到电气运行，这些人还需要进一步磨练才能成长起来，这对电气车间的考验同样是严峻的。再次，保运队伍的人员数量和技术水平是否满足明年开车生产的需要还有待进一步检验。

综上所述，虽然任务是艰巨的，但也是光明的，有我们的卓越的领导队伍，有我们高超的技术支持，相信所有的，都会迎刃而解。因为，它考验的不仅仅是我们的实力，更是我们百折不挠的信心，还有在困难面前知难而上的战斗精神.