大学空乘职业规划参考
一份优秀的职业规划书能帮助大学空乘学生对自己未来的奋斗方向有个清晰的了解。下面是小编为大家带来的大学空乘职业规划范文，相信对你会有帮助的。
大学空乘职业规划范文(一)
大一：
大学生要初步了解职业，提高人际沟通能力。有和师哥师姐们进行交流，询问就业情况;参加学校活动，增加交流技巧;学习计算机知识，辅助自己的学习。
大二：
大学生要提高基本素质。通过参加学生会或社团等组织，锻炼自己的各种能力，同时检验自己的知识技能;主要尝试兼职、社会实践活动，并具有坚持性;提高自己的责任感、主动性和受挫能力;英语口语能力增强，计算机应用能力增强。
大三：
大学生要提高求职技能，搜集公司信息。撰写专业学术文章，提出自己的见解;参加和专业有关的暑期工作，和同学交流求职工作心得体会;学习写简历、求职信。
大四：
大学生要申请工作，成功就业。对前三年的准备做一个总结。然后，开始毕业后工作的申请，积极参加招聘活动，在实践中检验自己的积累和准备。预习或模拟面试;参加面试等。 积极利用学校提供的条件，了解就业指导中心提供的用人公司资料信息、强化求职技巧、进行模拟面试等训练，尽可能地在做出较为充分准备的情况下进行面试。
航空航天工程专业的培养目标是培养具有较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力，能从事飞行器(包括航天器与运载端)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。培养要求是本专业学生主要学习飞行器设计方面的基本理论和基本知识，受到航空航天飞行器工程方面的基本训练，具有参与飞行器总体和部件设计方面的基本能力。
大学空乘职业规划范文(二)
为了能够快速的融入到某某单位的工作环境中去，为了能够对中国民航事业的发展做出自己的贡献，同时，也为了提升自己的综合能力和职业素养，我将对今后在安技中心的工作进行职业生涯规划。具体说来，就是在重新认识自我和对民航业、安技中心分析的基础上，找到与自己、与中心最匹配的职业发展道路，确立自己今后的发展方向、职业目标以及达到目标所需的实施方案。
一、自我剖析
“知己知彼，百战不殆”，进行职业规划首先要“知己”，即全面、深入、客观的分析和了解自己。可以用两句话来概括我自己：出生于黄河边一个普通的农民家庭。艰苦的成长环境塑造了我勇于挑战、坚忍不拔的坚强意志，纯朴善良的父母教会了我诚实守信、与人为善的处世原则，十年高等教育的经历给予了我广博深厚的知识积淀。
(一)爱好及个性
广泛的个人兴趣和业余爱好，如爬山、打球、唱歌、交友等，使我认识和结交了众多的朋友，接触并融入了不同的“圈子”，从而培养了我活泼开朗、友善待人的个性特点和性格取向。漫长而丰富的学习历程和实习经历造就了我吃苦耐劳、锲而不舍、永不退缩的坚强意志，养成了我仔细认真、踏实、追求完满的做事风格。
(二)研究能力
学习努力，治学严谨，作风踏实，科研能力较强，先后在《人民日报内参》、《学习时报》、《上海经济研究》等期刊发表学术论文20余篇，参与编写《中国粮食发展报告》、《西方社会科学概览》等丛书5本，执笔《扩大内需与经济结构调整互动关系研究》、《21世纪初期中国粮食安全发展战略与对策研究》等国家级课题7项，具备较强的研究能力和培养潜力。在注重经济学理论学习和研究的同时，广泛涉猎多个学科领域，遴选大量经典著作进行阅读，具有较宽的知识面和较高的理论素养。
(三)践行能力
积极参加社会实践，先后从事大学教学、编辑、翻译、软件测试和课题研究等工作，逐步形成了自己在工作中独特的分析判断能力、项目执行中娴熟的驾驭能力和组织管理能力，能够独自开展工作。
以上三点分析的都是我的优点和长处。我的缺点和不足主要在于工作经历、社会阅历较少，缺乏实践经验，对工作、社会理解还不够深刻，这正是我今后要在某某单位加以学习、补充和完善的地方。
二、环境分析
在“知己”的基础上还要“知彼”，即全面、客观、正确地分析和了解自己将要从事的工组岗位、单位情况以及行业环境，这样才能做出符合实际的职业规划。结合应聘的工作岗位，我认为，要对行业的发展趋势和某某单位的基本情况进行全面而细致的分析。
(一)行业分析
今后一个时期，中国经济仍将保持高速增长的态势，经济的快速发展必将拉动机械业的快速发展。同时，随着工程机械体制改革的推进，原被压抑的体制和机制上的活力得到释放，将会使工程机械行业缺少大量的后期维护人员。因此，可以预言，未来10年工程机械维护行业任然有着巨大的潜力。
(二)某某单位分析
三一集团秉持“创建一流企业，造就一流人才，做出一流贡献”的企业宗旨，打造了业内知名的“三一”品牌。三一重工已通过国家ISO9000质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业健康安全体系认证和德国TUV认证。三一重工于2003年7月3日上市;2005年6月10日，三一重工成为首家股权分置改革成功并实现全流通的企业，被载入中国资本市场史册。
本人十分认同某某单位的宗旨和发展战略，尤其是我应聘的维修岗位，，通过对某某单位和工程机械事业的贡献，来实现自身的价值和职业理想。
因此，综合考虑自己的所学专业、兴趣爱好、个人特长以及某某单位的性质、宗旨和工作要求，围绕可能的职业发展道路，本人对未来30年左右在某某单位的工作做出如下规划与安排。
(一)总体目标
为某某单位和机械事业的发展做出自己的贡献
成为维修行业有一定知名度和影响力的专技术能手。
能够单独或与同事合作完成领导交给的工作任务，能够与同事和谐相处
具备领导、组织一个团队的能力，具备应付突发事件的心理素质和能力
在一定程度上，能够在职务、薪金上体现自己的工作业绩和人生价值
(二)阶段目标
PhaseⅠ：熟悉适应期
时间：～年
目标：使自己尽快融入到某某单位的工作中去
一是充分利用某某单位优越的工作环境和研究条件，认真学习与专业相关的技术和与之相匹配的先进技术更新，能够在一年的时间内，通过对资料、书籍的阅读和向领导与同事请教，积累起行业所必需的知识和研究方法。
二是培养分析判断能力、组织管理能力等实际工作能力，全面提高自己的综合素质和业务水平。
三是深入到基层、实际和“一线”进行调查研究，对行业的整体现状、存在的突出问题有一个感性的认识和把握，能够使用理论对实际问题进行分析。
PhaseⅡ：快速提升期
时间：～2035年
目标：使自己成为一个领导放心、同事舒心、自己安心的好人
一是安下心来，认认真真的学习、工作、调查、探讨和研究，通过多种形式的相互补充与促进，真正把整个民航业的发展现状、未来趋势、突出问题以及对策措施等方面的知识吃透、弄懂。
二是吸取工作中的经验教训，做好除科学研究以外的其他工作，不断培养自己的组织能力、管理能力、表达能力、抗压能力、社交能力等实际工作所需要的各方面素质与技能，全面提高自己的职业素养与综合能力。
三是不断提高自身修养，总结自己的优点和长处，反省自己的缺点与不足，使自己成为一个诚实、善良、正直、谦逊、务实的好人。
PhaseⅢ：稳步发展期
时间：2036～45年
目标：使自己成为单位的骨干分子，在业界有一定的知名度和影响力。
一是要继续做好自己的科学研究工作和本职工作，不放松对自己的研究和工作的标准与要求，对一些涉及民航行业发展的重点和难点问题能够提出切实可行的政策建议与对策措施。
二是在工作中要不断吸取经验教训，提高自己的组织管理能力与综合素质，以最佳状态投入到工作中去，使自己成为单位的骨干分子。
三是与亲人、同事、领导和谐相处，实现自己与家庭、单位和社会圈子的完美和谐，为自己创造良好、友善、和谐的工作环境和社会氛围，促进自己各项工作及事业的顺利开展。
四、实施方案
(一)加强专业理论学习
到某某单位工作要求自己对法律、经济以及工程行业等方面的专业知识非常精通，尤其是以前接触相对较少，因此，在今后的工作中要不断加强这些方面知识的理论学习。一是向领导和同事学习。某某单位有一批素质优良技术能手，和相关方面的研究专家。因此我应在单位逐步取得单位的技能认证，从低级到高级。从新手到能手。
(二)培养综合能力
勇于承担某某单位的各项工作和领导交给的不同任务，接受来自各方面的挑战与压力，不断提高自己的思维能力、组织能力、策划能力以及研究能力，使自己成为一个综合素质高、业务能力强的复合型人才。
(三)积极参加社会实践
积累社会实践经验非常必要，不但有利于将所学的知识真正转化为生产力，使自己成为一个有用的人，还会使自己今后的理论学习和研究有的放矢，达到事倍功半的效果。因此，要围绕自己的职业目标和工作职责，以饱满的热情、坚定的信心、高度的责任感去积极实践，亲身去认识、体验并参与一线的工作岗位中。通过深入到实际，深入到基层，了解和学习行业的基本知识，同时，运用自己的专业理论提出切实可行的解决之道和应对之策。
(四)塑造成熟稳重、待人友善、活泼开朗的自我
努力改正自己性格中求之过急、追求完美等相对幼稚的性格缺陷，形成一种积极上进而平和的心态，塑造自己自信、稳重、从容、务实的性格取向和个性特征。积极参加中心举办的各种的社交或联谊活动，经常与上司、同事接触、沟通，加深了解。充分利用自身的工作条件扩大社交圈、重视同学交际圈、重视和每个人的交往，建立起更广泛的社会人际关系网。
(五)加强体育锻炼，保持一个健康的体魄
俗话讲“身体是革命的本钱”，一个健康的身体是事业成功的前提和基础。在今后30年的工作历程和职业生涯中，要坚持体育锻炼，练就一个健康的体魄，为事业成功提供体力保障。具体说来就是要养成良好的锻炼、饮食、生活习惯，每天保证睡眠6～8小时，每周锻炼三次以上。
大学空乘职业规划范文(三)
为了能够快速的融入到某某单位的工作环境中去，为了能够对中国民航事业的发展做出自己的贡献，同时，也为了提升自己的综合能力和职业素养，我将对今后在安技中心的工作进行职业生涯规划。具体说来，就是在重新认识自我和对民航业、安技中心分析的基础上，找到与自己、与中心最匹配的职业发展道路，确立自己今后的发展方向、职业目标以及达到目标所需的实施方案。
一、自我剖析
“知己知彼，百战不殆”，进行职业规划首先要“知己”，即全面、深入、客观的分析和了解自己。可以用两句话来概括我自己：出生于黄河边一个普通的农民家庭。艰苦的成长环境塑造了我勇于挑战、坚忍不拔的坚强意志，纯朴善良的父母教会了我诚实守信、与人为善的处世原则，十年高等教育的经历给予了我广博深厚的知识积淀。
(一)爱好及个性
广泛的个人兴趣和业余爱好，如爬山、打球、唱歌、交友等，使我认识和结交了众多的朋友，接触并融入了不同的“圈子”，从而培养了我活泼开朗、友善待人的个性特点和性格取向。漫长而丰富的学习历程和实习经历造就了我吃苦耐劳、锲而不舍、永不退缩的坚强意志，养成了我仔细认真、踏实、追求完满的做事风格。
(二)研究能力
学习努力，治学严谨，作风踏实，科研能力较强，先后在《人民日报内参》、《学习时报》、《上海经济研究》等期刊发表学术论文20余篇，参与编写《中国粮食发展报告》、《西方社会科学概览》等丛书5本，执笔《扩大内需与经济结构调整互动关系研究》、《21世纪初期中国粮食安全发展战略与对策研究》等国家级课题7项，具备较强的研究能力和培养潜力。在注重经济学理论学习和研究的同时，广泛涉猎多个学科领域，遴选大量经典著作进行阅读，具有较宽的知识面和较高的理论素养。
(三)践行能力
积极参加社会实践，先后从事大学教学、编辑、翻译、软件测试和课题研究等工作，逐步形成了自己在工作中独特的分析判断能力、项目执行中娴熟的驾驭能力和组织管理能力，能够独自开展工作。
(四)外语及计算机能力
通过国家英语六级考试和北京市硕士研究生英语水平等级考试，具有较强的听、说、读、写、译能力，能够直接用外文文献开展学术研究。同时，擅长计算机硬件的维护与修理，精通Fox Pro、C等计算机语言和Fox Base数据库，能够熟练使用Office、Photoshop、E-views、ERP、SPSS和SAS等办公及统计软件，计算机水平较高。
以上四点分析的都是我的优点和长处。我的缺点和不足主要在于工作经历、社会阅历较少，缺乏实践经验，对工作、社会理解还不够深刻，这正是我今后要在某某单位加以学习、补充和完善的地方。
二、环境分析
在“知己”的基础上还要“知彼”，即全面、客观、正确地分析和了解自己将要从事的工组岗位、单位情况以及行业环境，这样才能做出符合实际的职业规划。结合应聘的工作岗位，我认为，要对民航行业的发展趋势和某某单位的基本情况进行全面而细致的分析。
(一)民航行业分析
今后一个时期，中国经济仍将保持高速增长的态势，经济的快速发展必将拉动民航业的快速发展。同时，随着民航体制改革的推进，原被压抑的体制和机制上的活力得到释放，也将会推动民航业的快速发展。因此，可以预言，未来30年是我国民航行业持续快速发展的一个“黄金期”，必将给予从事民航事业的人以巨大历史机遇与发展空间。
(二)某某单位分析
某某单位是民航总局直属事业单位，以“立足科技创新，面向民航发展”为宗旨，以科研和技术支持为已任，以“提供优质高效的服务，满足用户需要”为准则，与时俱进，开拓进取，为提高民用航空安全与经济管理水平开展科学研究和开发创新，为民航总局履行行业管理职责提供技术支持，以及为民航业发展提供综合服务。因此，某某单位在今后民航业快速发展的背景下，也将会得到巨大的发展。
三、目标设定
本人十分认同某某单位的宗旨和发展战略，尤其是我应聘的某某处室的研究岗位，是对整个民航业的发展现状、突出问题、战略模式以及解决途径和措施的宏观研究，可以使我接触和了解民航业各个方面、各个层次的矛盾与问题，使我能够很快的对民航业有个全面而系统的把握，增加对民航业的认识和研究能力，为我国民航事业的发展贡献自己的一份绵薄之力。同时，自己的能力特长也能在我们单位和民航领域得到充分发挥，通过对某某单位和民航事业的贡献，来实现自身的价值和职业理想。
因此，综合考虑自己的所学专业、兴趣爱好、个人特长以及某某单位的性质、宗旨和工作要求，围绕可能的职业发展道路，本人对未来30年左右在某某单位的工作做出如下规划与安排。
(一)总体目标
为某某单位和民航事业的发展做出自己的贡献
成为民航行业有一定知名度和影响力的研究专家
能够单独或与同事合作完成领导交给的工作任务，能够与同事和谐相处
具备领导、组织一个团队的能力，具备应付突发事件的心理素质和能力
在一定程度上，能够在职务、薪金上体现自己的工作业绩和人生价值
(二)阶段目标
Phase Ⅰ：熟悉适应期
时间：两年
目标：使自己尽快融入到某某单位的工作中去
一是充分利用某某单位优越的工作环境和研究条件，认真学习与民航业相关的法律法规、方针政策以及民航业的发展现状，能够在一年的时间内，通过对资料、书籍的阅读和向领导与同事请教，积累起民航业研究所必需的知识和研究方法。
二是培养分析判断能力、组织管理能力等实际工作能力，全面提高自己的综合素质和业务水平。
三是深入到基层、实际和“一线”进行调查研究，对民航业的整体现状、存在的突出问题有一个感性的认识和把握，能够使用理论对实际问题进行分析。
Phase Ⅱ：快速提升期
时间：10年
目标：使自己成为一个领导放心、同事舒心、自己安心的好人
一是安下心来，认认真真的学习、工作、调查、探讨和研究，通过多种形式的相互补充与促进，真正把整个民航业的发展现状、未来趋势、突出问题以及对策措施等方面的知识吃透、弄懂。
二是吸取工作中的经验教训，做好除科学研究以外的其他工作，不断培养自己的组织能力、管理能力、表达能力、抗压能力、社交能力等实际工作所需要的各方面素质与技能，全面提高自己的职业素养与综合能力。
三是不断提高自身修养，总结自己的优点和长处，反省自己的缺点与不足，使自己成为一个诚实、善良、正直、谦逊、务实的好人。
Phase Ⅲ：稳步发展期
时间：10年
目标：使自己成为单位的骨干分子，在业界有一定的知名度和影响力。
一是要继续做好自己的科学研究工作和本职工作，不放松对自己的研究和工作的标准与要求，对一些涉及民航行业发展的重点和难点问题能够提出切实可行的政策建议与对策措施。
二是在工作中要不断吸取经验教训，提高自己的组织管理能力与综合素质，以最佳状态投入到工作中去，使自己成为单位的骨干分子。
三是与亲人、同事、领导和谐相处，实现自己与家庭、单位和社会圈子的完美和谐，为自己创造良好、友善、和谐的工作环境和社会氛围，促进自己各项工作及事业的顺利开展。
四、实施方案
(一)加强专业理论学习
到某某单位工作要求自己对法律、经济以及民航行业等方面的专业知识非常精通，尤其是法律和民航业等以前接触相对较少，因此，在今后的研究和工作中要不断加强这些方面知识的理论学习。一是向领导和同事学习。某某单位有一批素质优良的法律、经济和民航研究专家，尤其是一些领导已经从事民航行业研究多年，理论知识非常扎实，因此，我要多向他们学习、请教。二是充分利用单位的书籍、资料以及研究成果进行学习。单位拥有大量的有关民航的数据资料和一些最新的研究成果，我可以直接通过阅读这些书籍、资料进行学习。三是通过培训等形式进行学习。一方面可以过单位提供的再教育和培训机会进行学习，另一方面也可以在业余时间自己对法律、民航等相关理论的学习。
(二)培养综合能力
勇于承担某某单位的各项工作和领导交给的不同任务，接受来自各方面的挑战与压力，不断提高自己的思维能力、组织能力、策划能力以及研究能力，使自己成为一个综合素质高、业务能力强的复合型人才。
(三)积极参加社会实践
积累社会实践经验非常必要，不但有利于将所学的知识真正转化为生产力，使自己成为一个有用的人，还会使自己今后的理论学习和研究有的放矢，达到事倍功半的效果。因此，要围绕自己的职业目标和工作职责，以饱满的热情、坚定的信心、高度的责任感去积极实践，亲身去认识、体验并参与中国民航行业的快速发展。通过深入到实际，深入到基层，深入到群众，了解民航业中实际存在的困难与问题，同时，运用自己的专业理论提出切实可行的解决之道和应对之策。
(四)塑造成熟稳重、待人友善、活泼开朗的自我
努力改正自己性格中求之过急、追求完美等相对幼稚的性格缺陷，形成一种积极上进而平和的心态，塑造自己自信、稳重、从容、务实的性格取向和个性特征。积极参加中心举办的各种的社交或联谊活动，经常与上司、同事接触、沟通，加深了解。充分利用自身的工作条件扩大社交圈、重视同学交际圈、重视和每个人的交往，建立起更广泛的社会人际关系网。
(五)加强体育锻炼，保持一个健康的体魄
俗话讲“身体是革命的本钱”，一个健康的身体是事业成功的前提和基础。在今后30年的工作历程和职业生涯中，要坚持体育锻炼，练就一个健康的体魄，为事业成功提供体力保障。具体说来就是要养成良好的锻炼、饮食、生活习惯，每天保证睡眠6～8小时，每周锻炼三次以上。
五、反馈与修正
今后，在某某单位的工作与实践中，要以“善于思考、厚积薄发、敢于吃苦、永不言弃”为座右铭，不断激励自我把规划付之实践。但在实施的过程中，会遇到各种各样的风险和机遇，而对临时出现机会的把握，很大程度上决定了某项职业目标的实现与否。所以，在今后的工作中要不断自我反馈信息并做出修正，对新情况和可能出现的新风险及时预测，并采取相应措施加以应对。总之，在不违背国家法律和不损害安技中心的利益的前提下，要使自己的能力得到充分发挥，在每个阶段都得到切实的提高，以达到职业目标的最终实现。
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大学空乘职业规划范文(四)
一、自我探索
1.职业兴趣小结
现在，我越来越喜欢空中乘务这份工作，在从事这份工作中我明白了在以后的人生道路中，当对别人感到不满时，先站在别人的角度上考虑一下，了解到别人的难处，才可以学会什么叫做体谅和理解。真的，那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里。他使我养成了很多好的生活习惯，礼貌用语说的更加自如频繁，到哪里都习惯性的把用过的东西整理好，方便后面需要用的人，这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的!以前作为乘客的时候，让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事，如果她忘记了或者做错了，我就觉得是他不重视我，我会很不高兴，这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法，尽量做到服务好每一位乘客，但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易，以为并不只是给一个人服务，要同时记住不同乘客的不同需求是多么有难度。虽然很辛苦，但是当可爱的乘客非常感激的跟你说“谢谢”时，当你的服务得到别人的肯定时，当那一对老夫妻对你竖起大拇指时，所有的辛苦都是值得的。
2.职业价值观
随着我对空中乘务这个专业了解的越来越深，让我越来越了解这个职业的价值所在。他让我更加懂得如何完善自己，磨练自己，通过学习空中乘务的这段时间，我的人生观、价值观、世界观也发生了改变。去发现自己的价值并为今后的就业打下坚实的基础，同时它更教会我们要勇敢的面对一切坚强的生活。
3.自我性格特征探索
二，职业探索
1.工作本身
工作内容:
主要的职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适——例如为乘客供应飞机餐等餐饮;指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等。因为近年来恐怖活动和劫机活动的威胁，维护客舱内的保安也成为现在空中乘务员的越来越重要的职责。 工作环境:在目前的就业形势下，一份既可以旅行又可以获得报酬的工作几乎无人能够抗拒。空乘的工作时间表比较灵活，而且休息日就是休息日，不用把工作带回家。大多数的航空公司职员都能够享受一定的乘机优惠，有机会免费乘坐飞机仍然是空乘岗位的一大吸引力，虽然他们需要等待飞机上有未售出的空座。另外，美国航空的职员可以用150美元的低价获得乘坐头等舱机会，而经济舱的座位仅需花费50美元。另外，空乘人员的薪资待遇也较为可观。一名资深空乘的年薪大概超过5万美元，新来的空乘人员年薪一般在2.5万左右。
3.职业的典型生活:空乘每月可以休息很多天，这也是该工作的另一大福利。
2.怎么得到工作
进入职业的途径:学校培养
胜任的标准:要求有一定英语和其他语种的听说能力，具备一定的社交礼仪，了解空防与安
全、气象知识、医疗常识与、急救、客舱服务、民航旅客运输等知识。对他们的外语能力的要求有更高的要求。想当“空姐”“空哥”，仅靠漂亮的脸蛋很难过关。企业在招聘的时候，对视力、身高、体形都严格要求，仅视力一项就需要过4关，体能测试、心理测试、外语测试、专业服务等门槛也很难逾越。此外，有责任心、认真、投入程度都是现在用人单位更加看重的。培养空乘人员吃苦耐劳的精神，以胜任这份非常辛苦的工作。
外语能力是空乘服务的最大瓶颈。国际航班对空乘员工的英语要求很高，要求会机上礼仪、服务用语、广播词，能与旅客进行无障碍的英语对话，一般只有高职、大专或本科生或拥有高水平语言能力的人方能进入。
3.工作待遇
薪酬:由工作时间长短决定，工作时间越久，经验越丰富的员工工资越高
福利待遇:衣食住行全免费，工资就是零花钱。衣——每个航空公司都有统一的制服，制服都是免费提供给空乘。例如阿联酋航空公司为每位空乘准备了2顶帽子，5件衬衣，2条西裤，2件夹克，2条皮带，2双皮鞋，以及拉杆箱，全部免费提供。同时还包括衣服的免费清洗、以旧换新等。食——在飞机上，经济舱的空乘就在经济舱就餐，商务舱的空乘就在商务舱就餐，头等舱的空乘就在头等舱就餐。下飞机之后，公司已在五星级酒店为空乘安排了食宿，并且还给予驻外补贴费。
住——多数航空公司都会在基地为空乘处安排公寓，房租、水、电、气等费用都由公司承担。伊蒂哈德航空就为每两名空乘提供一套三室两厅四卫的公寓。行——在机场与住处之间全由公司派车接送，空乘不需要再花钱坐公车或打车。航空公司为了保证每位空乘都有一个好的精神状态,每个月只要求空乘飞行80—100个小时，相当于国内办公室工作一半的时间,其他时间都是可以自由支配的。每年，空乘都会有公司提供的30天带薪年假，可以集中或者分开享受。公司考虑到来回会耽误假期，特意额外提供了2天来回路程假期。部分航空公司还为空乘每年提供一套免费机票，空乘可以自由选择目的地。除此之外，外航对空乘的亲戚朋友也提供了很好的福利。作为外航空乘的亲戚朋友，也可以享受到1折的优惠机票。例如伊蒂哈德航空公司每年还会为员工提供10套1折的优惠机票。除了可以有机票打折的优惠外，航空公司的空乘还可以在航空公司协议酒店享受打折优惠。航空公司为每位空乘都提供了医疗保险、人生意外保险以及社会保险。阿联酋航空公司为空乘提供了覆盖全球的医疗保险，不管在哪个国家生病了，都会得到免费的治疗，并且还可以让医生上门诊断。成为一名外航空乘，薪资和良好的福利待遇并不是这职业生涯规划空乘个职业最吸引人的地方。作为一名国际空乘，不仅可以周游世界，见识到各种不同的人、不同的事、不同的风景，也可以和不同国籍的同事一起共事，结识各国的朋友，丰富自己的人生阅历。
4.未来的发展
职业本身的前景:由于我国越来越发达，所以空乘的前景更是光明，大多数空乘人员培训学校都是供不应求。
职业晋升和发展的途径:主要还是依靠个人的努力和飞行时间
培训和继续教育的机会:航空公司每年都会给空乘人员提供培训机会。
5，工作带来的影响
从事该职业人员的生活方式:由于航班时间的不同，导致我们休息的时间作息不规律。
对休闲、婚姻、家庭的影响:对休闲来说我们在外旅游的机会增多了，婚姻会导致两个人经常不在一起，而家庭就是我们没有太多的精力和时间放在家庭上面，特别是没有太多时间陪伴父母和孩子。
大学空乘职业规划范文(五)
一.自我认知
1.我的性格：我觉得我是一个活泼开朗的人，很善于与人交流，人缘也比较好，但是很多时候在一些场合缺乏自信，有的时候患得患失，总是考虑的太多，所以错过了一些很好的机会。
2.我的兴趣：我爱好比较广泛。喜欢运动，比如说羽毛球，篮球等。喜欢看新闻，有时候像是一个愤青。也喜欢听音乐，放松心情。还喜欢弄一些机械类的小东西，又比较喜欢飞机，所以选择了这个专业。
3.我的优势和劣势：优势，我的人缘还可以，善于与人交流，性格比较开朗，能够很好的调节自己的心情,做事踏实。劣势，缺乏恒心，自制力也比较差，不能很好的控制自己，有的时候性格太直了，有什么说什么，容易伤害到别人，做任何事都对自己没信心。英语能力比较差。
4.职业价值观：基于家庭条件，首先考虑待遇较高的工作，对所选择的职业要有能从中不断学习并获得新知识的机会;当然，如果没有工资收入限制，我会先考虑自己最喜欢的工作，同时考虑这份工作是否能实现自己的目标或者自己的理想;最后，也考虑这份工作我是否合适去做，我的能力是否能胜任，等等的一些相关的问题。
自我分析小结：我认为自己明确职业兴趣及方向，有一定的能力优势，但是也有一定的能力劣势，所以要发挥自己的优势，培养自己不够的能力。平时要多对自己的不足进行强化的训练，譬如，要多练练写作，多看一些课外书，拓宽自己的视野，等等。
二.职业认知与决策
1.学校简介：广州民航职业技术学院飞机维修工程学院是以培养民用航空机务维修工程生产一线高级应用性专门人才为主的教学、科研单位。现开设有飞机机电设备维修、飞机结构修理、飞机电子设备维修、航空地面特种设备维修、飞机部件修理和通用航空器维修等六个专业，并承担着中国民航CAAC维修和修理执照基础部分及机型执照的培训任务。我现在所学的就是飞机机电设备维修专业。
2.就业分析：我国被认为是民航业中发展最快、发展潜力最大的国家。据波音公司预测，未来20年间，中国将需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场;国际机场协会也表示，中国已经成为世界上机场数目增长最快的国家。目前国际民航平均的人机比是100：1,而我国民航业平均的人机比是200：1,这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国就需要民航类人才24万人，而如果以我国现在的民航水平计算则需人才48万人。目前民航人才市场需求量急剧增加，造成现有人才培养不能满足市场。飞机维修专业的就业率也大幅上涨，民航专业的学生不愁找不到工作。
3.我的就业意向：我希望将来能够进入航空公司或飞机维修公司工作，从事我专业对口的工作。我比较喜欢这方面的工作，所以工作也会认真对待。
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